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北京地铁四号线白学区间双渡线段施工关键技术研究

致谢第1-7页
中文摘要第7-8页
ABSTRACT第8-12页
1 概述第12-17页
   ·工程背景第12-13页
     ·工程规模第12页
     ·结构形式及工法简介第12-13页
     ·工程地质与水文地质情况第13页
   ·国内外地铁渡线隧道施工技术现状第13-16页
     ·地铁渡线介绍第13-14页
     ·国外地铁渡线隧道施工技术现状第14-15页
     ·国内地铁渡线隧道施工技术现状第15-16页
   ·论文研究重点解决的关键技术问题第16页
   ·主要研究内容第16-17页
2 双渡线段施工方案研究第17-30页
   ·渡线隧道结构及环境特点第17页
   ·施工难点分析第17-18页
   ·原方案总体施工顺序第18-19页
   ·原方案隧道各断面的开挖步骤、技术措施及施工工艺说明第19-24页
     ·单线马蹄形隧道标准断面短台阶法施工第19-21页
     ·单线马蹄段隧道CRD施工方法第21-22页
     ·双线连拱段隧道施工方法第22-23页
     ·断面7-7、8-8断面的施工第23-24页
   ·根据现场施工对专项方案的调整第24-30页
     ·暗挖隧道掘进顺序优化设计第24-25页
     ·暗挖隧道各断面优化第25-30页
3 双渡线施工的力学机理分析第30-55页
   ·隧道支护和预支护措施的模拟第30-32页
     ·网格栅钢拱架的力学模拟第30页
     ·网喷混凝土的力学模拟第30-31页
     ·注浆小导管的力学模拟第31-32页
   ·隧道施工地表沉降机理分析第32-33页
     ·地表沉降基本概念介绍第32页
     ·隧道施工地表沉降成因分析第32-33页
   ·FLAC3D软件及其特点第33-34页
   ·双渡线段模型第34-37页
     ·地质、水文条件第35页
     ·荷载和边界条件第35-36页
     ·计算力学模型第36页
     ·支护措施模拟及参数确定第36-37页
   ·建模段1的施工过程力学性态三维模拟分析第37-44页
     ·建模段1计算模型的建立第37-38页
     ·建模段1计算结果分析第38-43页
     ·5-5断面分布开挖沉降控制计算第43-44页
     ·建模段1数值模拟结论第44页
   ·建模段2的施工过程力学性态三维模拟分析第44-48页
     ·建模段2计算模型的建立第44-45页
     ·建模段2计算结果分析第45-47页
     ·数值模拟结论第47-48页
   ·建模段3的施工过程力学性态三维模拟分析第48-55页
     ·建模段3计算模型的建立第48-49页
     ·建模段3计算结果分析第49-54页
     ·模拟计算结论第54-55页
4 工程施工监测第55-71页
   ·监测目的和项目第55-56页
     ·监测目的第55-56页
     ·监测项目第56页
   ·测量仪器和测量方法第56页
   ·测量布置第56-60页
     ·钢筋应力、土压力测点分布第57-59页
     ·地表沉降测点分布第59-60页
   ·施工阶段监测结果概况第60-62页
     ·2006.12.8(5-5断面1和2号导洞完成)监测结果第60页
     ·2007.1.1(5-5断面3和4号导洞完成)监测结果第60-61页
     ·2007.2.10(5-5断面4和4’号导洞完成)监测结果第61页
     ·2007.4.10(5-5断面5和5’号导洞完成)监测结果第61页
     ·2007.5.1(5-5断面6和6’号导洞完成)监测结果第61-62页
     ·2007.6.1监测结果第62页
   ·钢筋应力监测结果统计第62-67页
     ·钢筋应力闭合曲线第62-64页
     ·钢筋应力时态曲线图及分析第64-67页
   ·地表沉降监测数据统计第67-70页
     ·施工过程中地表沉降槽第67-69页
     ·典型测点沉降曲线及分析第69-70页
   ·监测总结第70-71页
5 结论第71-72页
参考文献第72-73页
附录 A第73-78页
索引第78-79页
作者简历第79-81页
学位论文数据集第81页

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