基于CCP协议的通用发动机标定系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·标定系统的基本概念 | 第11页 |
| ·标定系统的现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| ·课题研究的来源及意义 | 第14页 |
| ·课题研究的内容 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文组织安排 | 第15-16页 |
| 第二章 CCP协议概述 | 第16-23页 |
| ·ASAM MCD标准模型 | 第16-17页 |
| ·CAN协议 | 第17-19页 |
| ·CCP协议 | 第19-23页 |
| 第三章 标定系统的总体设计 | 第23-29页 |
| ·标定系统功能需求分析 | 第23-24页 |
| ·标定系统的数据流设计 | 第24-25页 |
| ·标定系统的组成结构 | 第25-29页 |
| ·硬件组成结构 | 第25-26页 |
| ·软件组成结构 | 第26-29页 |
| 第四章 标定系统的硬件平台概述 | 第29-34页 |
| ·USB-CAN通信模块硬件结构 | 第29页 |
| ·标定型 ECU硬件结构 | 第29-33页 |
| ·微控制器模块 | 第30-31页 |
| ·输入信号处理模块 | 第31-32页 |
| ·输出信号处理模块 | 第32-33页 |
| ·硬件平台实物图 | 第33-34页 |
| 第五章 标定系统的软件设计 | 第34-75页 |
| ·标定型 ECU的软件设计 | 第34-46页 |
| ·底层软件简介 | 第34-35页 |
| ·应用软件设计 | 第35-41页 |
| ·CCP Driver设计 | 第41-46页 |
| ·标定平台软件设计 | 第46-75页 |
| ·UML建模 | 第46-56页 |
| ·软件编程实现 | 第56-73页 |
| ·标定平台软件运行界面 | 第73-75页 |
| 第六章 标定系统的试验验证 | 第75-85页 |
| ·试验方法设计 | 第75-78页 |
| ·标定试验的分析方法 | 第75页 |
| ·标定试验的主要步骤 | 第75-77页 |
| ·选用的标定试验方法 | 第77-78页 |
| ·试验设备 | 第78-79页 |
| ·试验过程及结果分析 | 第79-85页 |
| ·标定过程 | 第79-82页 |
| ·台架试验结果分析 | 第82-83页 |
| ·整车排放试验结果分析 | 第83-85页 |
| 第七章 课题总结与展望 | 第85-87页 |
| ·课题总结 | 第85-86页 |
| ·课题展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 附录 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92页 |
