车载高效离心风机内部流动的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-10页 |
| 第二章 离心风机设计方法与内部流动研究现状 | 第10-26页 |
| ·离心风机的结构与工作原理 | 第10-13页 |
| ·离心风机的结构介绍 | 第10-11页 |
| ·离心风机的基本方程 | 第11-12页 |
| ·离心风机的性能曲线 | 第12-13页 |
| ·离心风机的传统设计方法 | 第13-17页 |
| ·离心风机设计的任务和要求 | 第13-14页 |
| ·离心风机的设计步骤 | 第14-17页 |
| ·离心风机的内部流动特点及研究方法 | 第17-21页 |
| ·内部流动的介绍 | 第17-18页 |
| ·离心风机内部流动的研究方法 | 第18-21页 |
| ·离心风机数值模拟的研究现状 | 第21-26页 |
| ·数值模拟的研究现状 | 第21-24页 |
| ·模拟中应用的软件简介 | 第24-26页 |
| 第三章 数值计算模型的建立与调试 | 第26-41页 |
| ·风机实体的模型建立 | 第26-29页 |
| ·蜗壳的模型建立 | 第26-27页 |
| ·进风口流道的模型建立 | 第27页 |
| ·叶轮及其外廓的模型建立 | 第27-29页 |
| ·整个风机的模型建立 | 第29页 |
| ·计算模型设置 | 第29-31页 |
| ·网格划分 | 第29-30页 |
| ·边界条件的定义 | 第30-31页 |
| ·数值计算的方法 | 第31页 |
| ·计算结果分析 | 第31-41页 |
| 第四章 离心风机结构优化分析 | 第41-55页 |
| ·结构参数的显著性分析 | 第41-45页 |
| ·典型参数的影响规律分析 | 第45-50页 |
| ·叶片出口安装角 | 第45-46页 |
| ·叶片出口宽度 | 第46-47页 |
| ·叶片入口安装角 | 第47-48页 |
| ·叶片数 | 第48-49页 |
| ·涡壳出口扩压角 | 第49-50页 |
| ·优化模型的性能计算 | 第50-53页 |
| ·风机结构设计方法探讨 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |