交通荷载作用下软土地基动力特性及加筋道路动力响应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·软土地基加筋道路系统 | 第10-12页 |
| ·加筋道路的试验研究 | 第12-19页 |
| ·加筋道路的计算方法 | 第19-22页 |
| ·本文所做的工作 | 第22-24页 |
| 第2章 循环荷载作用下软土的动力特性试验 | 第24-47页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·软土动力试验研究现状 | 第24-29页 |
| ·试验目的 | 第29-30页 |
| ·试验仪器 | 第30-32页 |
| ·试验土样 | 第32-33页 |
| ·试验步骤及结果 | 第33-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 循环荷载作用下软土动模量与应变关系 | 第47-57页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·试验数据分析 | 第48-54页 |
| ·应变软化模型的建立及参数的确定 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 考虑软土软化效应的加筋道路有限元分析 | 第57-79页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·加筋道路计算模型 | 第57-64页 |
| ·ABAQUS及用户子程序的编制 | 第64-67页 |
| ·模型验证 | 第67-68页 |
| ·算例分析 | 第68-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第5章 影响加筋效果的因素分析 | 第79-94页 |
| ·引言 | 第79-80页 |
| ·计算模型及参数 | 第80-81页 |
| ·影响因素分析 | 第81-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第6章 移动荷载作用下未铺面层加筋路堤的动力响应 | 第94-107页 |
| ·引言 | 第94-95页 |
| ·加筋复合土体横观各向同性参数 | 第95-97页 |
| ·控制方程及求解 | 第97-102页 |
| ·算例分析 | 第102-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第7章 移动荷载作用下加筋道路系统的动力响应 | 第107-122页 |
| ·引言 | 第107-108页 |
| ·加筋复合土体横观各向同性参数 | 第108-110页 |
| ·控制方程及求解 | 第110-116页 |
| ·算例分析 | 第116-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 第8章 结论与建议 | 第122-126页 |
| ·主要结论 | 第122-125页 |
| ·进一步研究的建议 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 附件 | 第134页 |
