基于DSP的电机控制器CAN通讯及监控系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·汽车电子的发展 | 第7-8页 |
| ·CAN总线在汽车上的应用 | 第8-9页 |
| ·CAN总线在混合动力电动汽车上的运用 | 第9-11页 |
| ·混合动力电动汽车介绍 | 第9-10页 |
| ·基于CAN总线的混合动力电动汽车 | 第10-11页 |
| ·电动汽车用电机介绍 | 第11-12页 |
| ·电动汽车对电机驱动的要求 | 第11页 |
| ·各种驱动电机性能比较 | 第11-12页 |
| ·研究内容与意义 | 第12-14页 |
| 第2章 系统硬件设计 | 第14-29页 |
| ·交流电机变频调速系统 | 第14-15页 |
| ·电机控制器介绍 | 第15-16页 |
| ·系统硬件设计总体框架 | 第16-19页 |
| ·节点硬件设计系统选择 | 第17页 |
| ·DSP技术以及主芯片的选择 | 第17-18页 |
| ·DSP系统的设计过程 | 第18-19页 |
| ·硬件模块设计 | 第19-28页 |
| ·DSP外围模块设计 | 第19-23页 |
| ·A/D，D/A，I/O模块设计 | 第23-25页 |
| ·通讯模块设计 | 第25-27页 |
| ·系统抗干扰设计和调试 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统软件设计 | 第29-49页 |
| ·现场总线技术 | 第29页 |
| ·控制器局域网CAN | 第29-33页 |
| ·CAN简介 | 第29-30页 |
| ·CAN特点 | 第30-31页 |
| ·CAN技术规范 | 第31-33页 |
| ·LF2407A的CAN控制器 | 第33-41页 |
| ·LF2407A的CAN控制器概述 | 第33页 |
| ·CAN控制器的操作 | 第33-41页 |
| ·通讯模块协议设计 | 第41-48页 |
| ·SAE-J1939协议简介 | 第41-44页 |
| ·系统通讯协议的实施 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 电机监控系统 | 第49-63页 |
| ·基于RS-232的FameVIEW监控系统 | 第49-57页 |
| ·FameVIEW的串口服务器及通讯协议 | 第49-55页 |
| ·监控界面 | 第55-57页 |
| ·基于CAN的LabVIEW监控系统 | 第57-62页 |
| ·LabVIEW介绍 | 第57-58页 |
| ·LabVIEW应用程序结构 | 第58-60页 |
| ·CAN信号配置及程序 | 第60-61页 |
| ·监控界面 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 系统调试 | 第63-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |
