| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·地铁综合监控系统发展历程 | 第9-10页 |
| ·国内外地铁综合监控系统现状 | 第10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·可靠性问题研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 地铁综合监控系统 | 第14-21页 |
| ·地铁综合监控系统概况 | 第14-15页 |
| ·地铁综合监控系统系统构成 | 第15-16页 |
| ·地铁综合监控系统功能 | 第16-19页 |
| ·基本功能 | 第17页 |
| ·联动功能 | 第17-19页 |
| ·地铁综合监控系统特点 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 可靠性分析方法比较 | 第21-33页 |
| ·可靠性度量指标 | 第21-22页 |
| ·常用的可靠性分析法及其应用 | 第22-31页 |
| ·可靠性框图法及其应用 | 第22-25页 |
| ·GO法及其应用 | 第25-28页 |
| ·故障树分析法及其应用 | 第28-31页 |
| ·可靠性分析方法比较结论 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 动态故障树分析法 | 第33-48页 |
| ·动态故障树基本理论 | 第33-35页 |
| ·动态故障树定义 | 第33页 |
| ·动态逻辑门 | 第33-35页 |
| ·动态故障树的模块化 | 第35-37页 |
| ·动态故障树模块分解法 | 第35-36页 |
| ·动态故障树预处理 | 第36页 |
| ·动态故障树模块搜索方法 | 第36-37页 |
| ·基于 BDD的静态子树可靠性分析 | 第37-40页 |
| ·BDD基本概念 | 第37-38页 |
| ·故障树与 BDD的转化 | 第38页 |
| ·基于 BDD的可靠性分析 | 第38-40页 |
| ·基于 Petri网的动态子树可靠性分析 | 第40-47页 |
| ·Petri网基本概念 | 第40-41页 |
| ·随机 Petri网及其特性 | 第41-42页 |
| ·基于广义随机 Petri网的可靠性分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 动态故障树分析法在地铁综合监控系统可靠性分析中的应用 | 第48-59页 |
| ·地铁综合监控系统可靠性分析 | 第48页 |
| ·车站级监控系统可靠性分析 | 第48-57页 |
| ·车站级监控系统动态故障树 | 第49-50页 |
| ·动态故障树预处理 | 第50页 |
| ·动态故障树模块搜索 | 第50-51页 |
| ·静态子树可靠性分析 | 第51-52页 |
| ·动态子树可靠性分析 | 第52-56页 |
| ·模块动态故障树分析 | 第56-57页 |
| ·中央级监控级系统可靠性分析 | 第57-58页 |
| ·车辆段监控系统可靠性分析 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 故障树分析软件雏形的设计 | 第59-66页 |
| ·Visual C++.NET简介 | 第59页 |
| ·故障树分析软件设计思路 | 第59-65页 |
| ·软件界面设计 | 第59页 |
| ·软件功能设计 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |