| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 AIS(船舶自动识别系统)的产生背景 | 第9-10页 |
| 1．2 AIS(船舶自动识别系统)的发展 | 第10-12页 |
| 1．3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 AIS(船舶自动识别系统)介绍 | 第13-20页 |
| 2．1 AIS(船舶自动识别系统)系统介绍 | 第13-14页 |
| 2．2 AIS(船舶自动识别系统)系统组成 | 第14-16页 |
| 2．3 AIS(船舶自动识别系统)系统性能及要求 | 第16-19页 |
| 2．3．1 AIS的工作特点 | 第16-17页 |
| 2．3．2 AIS的技术性能要求 | 第17-18页 |
| 2．3．3 AIS系统技术特点及要求 | 第18-19页 |
| 2．3．4 AIS信息通讯标准 | 第19页 |
| 2．4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 AIS数据格式及技术特性 | 第20-46页 |
| 3．1 HDLC(High-level Data Link)高级数据链路控制技术 | 第20-22页 |
| 3．1．1 HDLC协议 | 第20-21页 |
| 3．1．2 AIS系统信息帧(数据)结构 | 第21-22页 |
| 3．2 SOTDMA(自组织时分多址)通信协议 | 第22-29页 |
| 3．2．1 时分多址(TDMA)接入技术简介 | 第22-25页 |
| 3．2．2 SOTDMA(自组织时分多址) | 第25-27页 |
| 3．2．3 SOTDMA时隙划分 | 第27页 |
| 3．2．4 SOTDMA时隙选择 | 第27-29页 |
| 3．3 GMSK(高斯最小频移键控)调制 | 第29-31页 |
| 3．4 AIS(船舶自动识别系统)的OSI(开放系统互联)模型 | 第31-34页 |
| 3．5 AIS工作过程 | 第34-44页 |
| 3．5．1 初始化阶段 | 第36-37页 |
| 3．5．2 网络登录阶段 | 第37-39页 |
| 3．5．3 第一帧阶段 | 第39-40页 |
| 3．5．4 连续操作阶段 | 第40-42页 |
| 3．5．5 改变报告速率阶段 | 第42页 |
| 3．5．6 指定模式阶段 | 第42-44页 |
| 3．6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 AIS硬件设计 | 第46-58页 |
| 4．1 FX909介绍 | 第47-51页 |
| 4．1．1 FX909外部引脚及功能 | 第47-48页 |
| 4．1．2 FX909数据收发的操作 | 第48-50页 |
| 4．1．3 FX909应用外围电路 | 第50-51页 |
| 4．2 PCI总线及接口芯片PCI9052 | 第51-57页 |
| 4．2．1 PCI总线概述 | 第51页 |
| 4．2．2 PCI9052功能介绍 | 第51-52页 |
| 4．2．3 PCI9052操作 | 第52-53页 |
| 4．2．4 PCI9052的ISA接口模式 | 第53-57页 |
| 4．3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 软件实现方案 | 第58-70页 |
| 5．1 建立网络平台 | 第58-60页 |
| 5．1．1 Winsock编程原理及过程 | 第58-59页 |
| 5．1．2 DELPHI中网络编程的实现 | 第59-60页 |
| 5．2 信息的封装 | 第60-66页 |
| 5．2．1 信息1、2、3的封装 | 第61-64页 |
| 5．2．2 信息5的封装 | 第64-66页 |
| 5．3 信息传输软件的实现 | 第66-69页 |
| 5．4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |