| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| 1 旅游环境容量和环境承载力研究综述 | 第7-9页 |
| ·国外研究概况 | 第7-8页 |
| ·国内研究概况 | 第8-9页 |
| 2 旅游环境承载力研究的重要意义 | 第9页 |
| 3 本项研究的方法和技术路线 | 第9-10页 |
| 4 特色和创新 | 第10-11页 |
| 第二章 旅游环境承载力的概念及其内涵 | 第11-21页 |
| 1 旅游环境承载力的概念 | 第11-13页 |
| ·从旅游环境容量到旅游环境承载力 | 第11-12页 |
| ·旅游环境承载力的特征 | 第12-13页 |
| 2 旅游环境承载力的构成体系 | 第13-16页 |
| ·自然环境承载量 | 第14-15页 |
| ·经济发展承载量 | 第15页 |
| ·心理承载量 | 第15-16页 |
| ·资源空间承载量 | 第16页 |
| 3 旅游环境承载力的经济学分析 | 第16-19页 |
| ·旅游环境承载力资源市场配置失效导致超载 | 第16-17页 |
| ·从旅游资源的经济视角评价 | 第17-19页 |
| 4 旅游环境承载力调控系统的构成及其功能 | 第19-21页 |
| ·信息处理系统 | 第19页 |
| ·支持系统 | 第19页 |
| ·调控系统 | 第19-20页 |
| ·协同系统 | 第20-21页 |
| 第三章 钟山风景名胜区主要景点旅游环境承载力的调查分析 | 第21-31页 |
| 1 旅游资源的空间日承载量 | 第21-22页 |
| ·中山陵景点旅游资源日承载量 | 第22页 |
| ·明孝陵景点和灵谷寺景点的资源空间日承载量 | 第22页 |
| 2 旅游者的心理日承载量 | 第22-23页 |
| 3 主要景点游客的心理体验 | 第23-27页 |
| ·中山陵景点 | 第23-24页 |
| ·明孝陵景点 | 第24-26页 |
| ·灵谷寺景点 | 第26-27页 |
| 4 游客的满意度 | 第27-30页 |
| ·关于旅游价值 | 第27-28页 |
| ·关于游览环境 | 第28页 |
| ·关于重游率 | 第28-30页 |
| 钟山风景区区位及旅游图 | 第30-31页 |
| 第四章 钟山风景区旅游环境承载力的影响因素及游客空间流动分布规律分析 | 第31-47页 |
| 1 钟山风景区旅游环境现状 | 第31-32页 |
| ·游客数量稳定增加 | 第31页 |
| ·游览季节性波动不甚明显 | 第31页 |
| ·游客游览的时空分布 | 第31页 |
| ·生态环境尚可，仍需加强管理 | 第31-32页 |
| ·景区内交通网发达，利于游客分流与疏散 | 第32页 |
| 2 钟山风景区旅游环境承载力的影响因素 | 第32-42页 |
| ·旅游者群体特征 | 第33-36页 |
| ·旅游者的出游行为机制 | 第36-41页 |
| ·风景区的旅游吸引分析 | 第41-42页 |
| ·旅游者旅游选择影响因素分析 | 第42页 |
| 3 旅游者的空间流动分布规律 | 第42-46页 |
| ·钟山风景区的区位与格局 | 第43页 |
| ·旅游者的空间流动分布规律 | 第43-46页 |
| 钟山风景区核心旅游区域景点分布与交通图 | 第46-47页 |
| 第五章 钟山风景区旅游环境承载力的调控策略与措施 | 第47-62页 |
| 1 引导旅游者的需求变化 | 第47-52页 |
| ·结合旅游者的群体特征分析 | 第47-50页 |
| ·结合旅游者的时空消费行为分析 | 第50-52页 |
| 2 提高风景区的旅游供给能力 | 第52-58页 |
| ·风景区已做的拓展工作 | 第52-54页 |
| ·进一步拓展景区道路交通的承载力 | 第54-55页 |
| ·风景区资源空间和生态旅游环境承载力的整体性拓展 | 第55页 |
| ·拓展单个景点的资源空间和生态旅游环境承载力 | 第55-56页 |
| ·实现风景区旅游接待功能的多样化 | 第56-58页 |
| 3 经营管理方式方法的创新 | 第58-62页 |
| ·结合形象策划，改变游客的旅游决策行为 | 第58-59页 |
| ·创新利用门票的宣传和分流作用 | 第59-60页 |
| ·重视大众媒介的作用 | 第60-61页 |
| ·建立各区域旅游环境承载力数值 | 第61页 |
| ·建立GIS技术支持下的风景区环境承载力调控系统 | 第61-62页 |
| 结语 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附表(调查问卷) | 第68-75页 |
| 后记 | 第75页 |