轻型歼击机控制增稳系统设计
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·论文主要内容和结构 | 第8-10页 |
| 第二章 定量反馈理论 | 第10-38页 |
| ·尼柯尔斯曲线图 | 第10-12页 |
| ·用定量反馈理论设计控制器的一般步骤 | 第12-15页 |
| ·对象模板计算 | 第15-18页 |
| ·跟踪边界模型选择 | 第18-23页 |
| ·扰动模型的选择 | 第23-25页 |
| ·稳定边界的选择 | 第25-26页 |
| ·边界计算 | 第26-30页 |
| ·前置滤波器的设计 | 第30-32页 |
| ·右半s平面含有零极点的被控对象 | 第32-36页 |
| 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 纵向飞机方程建立 | 第38-51页 |
| ·纵向方程建立所用到的坐标系 | 第38页 |
| ·飞机纵向方程的建立 | 第38-42页 |
| ·纵向运动方程的线性化 | 第42-46页 |
| ·纵向方程的状态空间形式 | 第46-47页 |
| ·纵向运动方程简化 | 第47-49页 |
| ·本次论文用到的状态空间方程 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 飞机纵向控制增稳系统的设计 | 第51-82页 |
| ·对短周期所作的变动 | 第51-54页 |
| ·短周期极点配置 | 第54-56页 |
| ·新短周期方程 | 第56页 |
| ·对非最小相角的变化 | 第56-57页 |
| ·跟踪边界的选择 | 第57-60页 |
| ·稳定边界的选择 | 第60页 |
| ·控制器的设计 | 第60-65页 |
| ·高阶系统的低阶等效变化 | 第65-68页 |
| ·短周期性能评估 | 第68-69页 |
| ·增控回路的设计 | 第69-73页 |
| ·加入控制器后飞机纵向系统仿真 | 第73-75页 |
| ·控制器的鲁棒性 | 第75-78页 |
| ·对垂直风干扰的研究 | 第78-80页 |
| 本章小结 | 第80-82页 |
| 回顾与展望 | 第82-86页 |