| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-14页 |
| §1．1 问题的引出 | 第5-6页 |
| §1．2 智能交通系统及地理信息系统 | 第6-7页 |
| §1．3 智能交通系统的国内外发展现状 | 第7-12页 |
| §1．4 研究的主要内容及论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 北京市智能交通管理系统体系框架及其交通管理地理信息系统 | 第14-23页 |
| §2．1 北京市智能交通系统框架体系 | 第14-18页 |
| §2．2 北京市智能交通管理信息系统（ITMS）结构 | 第18-21页 |
| §2．3 智能交通管理地理信息系统 | 第21-23页 |
| 第三章 智能交通管理地理信息系统的关键技术研究 | 第23-38页 |
| §3．1 交通信息的分类及其特点 | 第23-24页 |
| §3．2 交通信息融合 | 第24-31页 |
| §3．3 交通子系统联动 | 第31-32页 |
| §3．4 智能交通管理地理信息的发布 | 第32-38页 |
| 第四章 智能交通管理信息系统的设计与实现 | 第38-47页 |
| §4．1 智能交通管理信息系统的信息分类 | 第38页 |
| §4．2 智能交通管理信息系统的实现 | 第38-40页 |
| §4．3 智能交通管理地理信息系统的功能 | 第40-47页 |
| 第五章 总结和展望 | 第47-49页 |
| §5．1 论文工作总结 | 第47页 |
| §5．2 以后的工作 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录1 北京市智能交通系统体系框架 | 第52-62页 |
| 1．1 用户主体和服务主体 | 第52-54页 |
| 1．2 服务领域划分和用户服务、子服务 | 第54-59页 |
| 1．3 逻辑框架 | 第59-60页 |
| 1．4 物理框架 | 第60-62页 |
| 附录2 北京市智能交通管理地理信息系统中各类交通信息及编码 | 第62-65页 |
