汽车焊装夹具计算机辅助设计与评价系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| ·课题的研究背景 | 第11页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究思路和研究内容 | 第14-17页 |
| ·课题的研究思路 | 第14-15页 |
| ·课题的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 方案评价理论基础 | 第17-22页 |
| ·Vague集理论 | 第17-18页 |
| ·灰色系统理论 | 第18-21页 |
| ·基本概念 | 第18-19页 |
| ·灰色决策 | 第19-21页 |
| ·区间灰数 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 汽车焊装夹具实例库的研究与开发 | 第22-40页 |
| ·基于实例设计的基本思路 | 第22-23页 |
| ·基于实例的汽车焊装夹具设计流程 | 第23-24页 |
| ·汽车焊装夹具实例分类 | 第24-30页 |
| ·单独定位的夹具 | 第25-27页 |
| ·气动夹具 | 第27-30页 |
| ·复杂夹具 | 第30页 |
| ·汽车焊装夹具实例编号 | 第30-32页 |
| ·汽车焊装夹具实例的检索 | 第32-35页 |
| ·实例检索策略 | 第32-33页 |
| ·最近邻实例检索算法 | 第33-34页 |
| ·实例相似度的计算 | 第34-35页 |
| ·系统运行平台与开发工具 | 第35-37页 |
| ·系统运行平台 | 第35页 |
| ·软件的开发工具 | 第35-36页 |
| ·数据库技术 | 第36-37页 |
| ·软件的用户界面设计 | 第37-38页 |
| ·功能实现 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 汽车焊装夹具方案评价与决策模块开发 | 第40-60页 |
| ·汽车焊装夹具方案决策方法 | 第40-42页 |
| ·评价指标的确定 | 第40-42页 |
| ·夹具方案灰色决策方法 | 第42页 |
| ·利用区间灰数处理Vague集 | 第42-45页 |
| ·利用熵权系数法确定各目标的权重 | 第45-47页 |
| ·夹具方案决策模块开发 | 第47-49页 |
| ·方案决策实例 | 第49-59页 |
| ·夹具设计方案 | 第49-53页 |
| ·设计方案的评价 | 第53-57页 |
| ·评价结果对比分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 夹具元件工程图参数化设计模块开发 | 第60-73页 |
| ·系统总体设计 | 第60-61页 |
| ·用户界面设计 | 第61-63页 |
| ·开发工具的选择 | 第63-66页 |
| ·图形参数化设计的具体实现 | 第66-70页 |
| ·绘图环境初始化 | 第66-67页 |
| ·工程图绘制 | 第67-70页 |
| ·功能实现 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
