| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·评估系统国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·文章结构 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶操纵安全评估基本思路和框架 | 第14-18页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·基本思路 | 第14-16页 |
| ·程序框架 | 第16-18页 |
| 第3章 船舶操纵环境危险度评价方法与指标体系 | 第18-48页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·模糊数学基及模本原理糊综合评价方法 | 第19-23页 |
| ·模糊数学基本原理 | 第19-20页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第20-23页 |
| ·港口航道水域操船危险度评价指标体系 | 第23-24页 |
| ·评价因素的分析与危险度等级标准的确定 | 第24-37页 |
| ·船舶操纵性能的分析与等级标准的确定 | 第25-29页 |
| ·港口航道水域地形条件指标分析与标准 | 第29-32页 |
| ·航行水文气象条件对操船困难度影响的分析与等级标准的确定 | 第32-36页 |
| ·助航条件的分析与等级标准的确定 | 第36-37页 |
| ·港口航道水域操船环境综合模糊评价 | 第37-48页 |
| ·建立因素集和评价集 | 第37-39页 |
| ·建立权重集 | 第39-42页 |
| ·建立评价指标隶属函数 | 第42-43页 |
| ·单因素模糊评判和模糊综合评价 | 第43-44页 |
| ·实例分析 | 第44-48页 |
| 第4章 船舶操纵安全评价 | 第48-70页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·船舶搁浅危险性评价 | 第48-56页 |
| ·搁浅危险性 | 第48-49页 |
| ·搁浅危险性评价 | 第49-56页 |
| ·船舶碰撞危险度评价 | 第56-62页 |
| ·船舶航迹精确度评价 | 第62-68页 |
| ·引言 | 第62-63页 |
| ·船舶航迹精确度评价分类 | 第63-64页 |
| ·船舶航迹精确度的计算方法 | 第64-68页 |
| ·船舶操纵熟练程度及合理性评价 | 第68页 |
| ·操船者船舶操纵水平的评价 | 第68-70页 |
| 第5章 评估系统的设计 | 第70-74页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·评估系统模块化设计 | 第70-72页 |
| ·评估系统流程图 | 第72-74页 |
| 第6章 总结和展望 | 第74-75页 |
| ·总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 研究生履历 | 第79页 |