国产电动汽车的可靠性评估与故障规律研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·电动汽车最新发展介绍 | 第8-11页 |
| ·发展综述 | 第8-9页 |
| ·纯电动汽车在特定领域得到推广使用 | 第9页 |
| ·混合动力汽车开始了示范运营和市场化尝试 | 第9-10页 |
| ·燃料电池汽车面临重大技术突破 | 第10-11页 |
| ·发展电动汽车的重要性和迫切性 | 第11-12页 |
| ·电动汽车可靠性研究的意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景与课题来源 | 第13-14页 |
| ·研究内容与目标 | 第14-16页 |
| 第2章 汽车可靠性工程及研究方法 | 第16-24页 |
| ·汽车可靠性工程的发展概况 | 第16-18页 |
| ·汽车可靠性的定义 | 第16页 |
| ·可靠性工程的发展概要 | 第16-17页 |
| ·我国可靠性工程发展概况 | 第17-18页 |
| ·汽车可靠性研究的主要内容 | 第18-23页 |
| ·汽车可靠性的考核与评定 | 第18-20页 |
| ·故障统计与模式研究 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 可靠性数据处理常用的理论分布 | 第24-33页 |
| ·指数分布 | 第24-25页 |
| ·正态分布 | 第25-27页 |
| ·对数正态分布 | 第27-28页 |
| ·威布尔分布 | 第28-32页 |
| ·三参数威布尔分布W(b，θ，m) | 第28-31页 |
| ·两参数威布尔分布W(b，θ) | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 试验车辆的可靠性试验数据分析及结果评估 | 第33-51页 |
| ·研究车型与分析工具介绍 | 第33-39页 |
| ·电动汽车故障分布规律研究 | 第39-44页 |
| ·故障发生里程的相关统计 | 第39-40页 |
| ·理论分布的参数估计 | 第40-43页 |
| ·理论分布的假设检验 | 第43-44页 |
| ·电动汽车故障分布规律的总体趋势研究 | 第44-47页 |
| ·故障分布趋势分析 | 第44-46页 |
| ·故障概率密度趋势分析 | 第46页 |
| ·故障率趋势分析 | 第46-47页 |
| ·故障发生总体趋势综合研究 | 第47页 |
| ·电动汽车可靠性特征量分析及评估 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 电动汽车故障统计研究 | 第51-65页 |
| ·故障类型分析 | 第51-53页 |
| ·故障内容分析 | 第53-63页 |
| ·动力电池与电池管理系统(BMS) | 第54-59页 |
| ·电机与电机控制器 | 第59-61页 |
| ·主控制器 | 第61-62页 |
| ·示范运行中发生的其它较集中的可靠性问题 | 第62-63页 |
| ·国内外电动汽车示范运行试验对比 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 全文总结 | 第65-67页 |
| ·可靠性统计与评价研究结果 | 第65页 |
| ·建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70页 |
