大跨度隧道施工力学响应及地表沉陷预计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·大跨度隧道国内外发展现状 | 第10-13页 |
| ·课题的工程背景及研究意义 | 第13-16页 |
| ·工程概况 | 第13页 |
| ·地形地貌及工程地质情况 | 第13-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 不同断面大跨度隧道的力学特性 | 第17-29页 |
| ·概述 | 第17-19页 |
| ·岩体自重应力 | 第17-18页 |
| ·岩体构造应力 | 第18-19页 |
| ·大跨度隧道基本力学特性 | 第19-20页 |
| ·不同断面形式的隧道力学特性 | 第20-24页 |
| ·圆形断面隧道的应力分布 | 第20-21页 |
| ·椭圆形断面隧道的应力分布 | 第21-23页 |
| ·矩形断面隧道的应力分布 | 第23-24页 |
| ·卵形断面隧道的应力分布 | 第24页 |
| ·扁平率对大跨隧道力学特性影响 | 第24-27页 |
| ·仰拱对大跨隧道力学特性的影响 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 大跨度隧道围岩稳定性分析 | 第29-43页 |
| ·影响隧道围岩稳定的有关因素 | 第29-32页 |
| ·地质及地质结构因素 | 第29-30页 |
| ·初始应力状态 | 第30-31页 |
| ·岩体力学性质因素 | 第31页 |
| ·地下水影响 | 第31页 |
| ·工程因素 | 第31-32页 |
| ·时间因素 | 第32页 |
| ·基于人工神经网络的梅关隧道围岩判别 | 第32-42页 |
| ·人工神经网络原理 | 第33-39页 |
| ·梅关隧道围岩判别的BP神经网络实现 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 高速公路大跨度隧道施工方法研究 | 第43-50页 |
| ·大跨度隧道基本施工方法 | 第43-44页 |
| ·大跨度隧道适用施工方法分析评价 | 第44-48页 |
| ·全断面法 | 第44-45页 |
| ·台阶法 | 第45-46页 |
| ·台阶分部开挖法 | 第46页 |
| ·双侧壁导坑法(眼镜法) | 第46-47页 |
| ·中壁法(CD工法和CRD工法) | 第47页 |
| ·施工方法比较 | 第47-48页 |
| ·大跨度隧道施工辅助措施 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 隧道动态施工三维数值模拟 | 第50-89页 |
| ·岩土材料的弹塑性分析 | 第51-55页 |
| ·岩土材料的基本力学特性 | 第51页 |
| ·屈服准则 | 第51-54页 |
| ·流动法则 | 第54-55页 |
| ·FLAC~(3D)的计算原理 | 第55-56页 |
| ·FLAC~(3D)中的本构模型 | 第56-63页 |
| ·Mohr-Coulomb模型 | 第56-58页 |
| ·节理化模型 | 第58-63页 |
| ·梅关隧道广东端动态施工三维数值模拟 | 第63-88页 |
| ·洞口浅埋段施工工法三维数值模拟 | 第63-75页 |
| ·IV级围岩段施工工法三维数值模拟 | 第75-82页 |
| ·III级围岩段施工工法三维数值模拟 | 第82-88页 |
| ·II级围岩段施工工法比选 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 隧道浅埋段暗挖法施工引起的地表沉降分析 | 第89-102页 |
| ·影响地表沉降的主要因素 | 第89-91页 |
| ·地表沉降预测方法 | 第91-96页 |
| ·经验公式法 | 第91-92页 |
| ·数值模拟法 | 第92-93页 |
| ·随机介质法 | 第93-95页 |
| ·模型试验法 | 第95-96页 |
| ·大跨度隧道浅埋段地表沉降分析研究 | 第96-101页 |
| ·现场监控量测分析 | 第96-99页 |
| ·地表沉降随机介质理论分析 | 第99-100页 |
| ·地表沉降三维数值模拟分析 | 第100-101页 |
| ·结果分析 | 第101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第七章 结论与展望 | 第102-104页 |
| ·结论 | 第102-103页 |
| ·展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 攻读硕士期间发表论文和科研工作情况 | 第110页 |
