锦州港粮食物流发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究的内容和框架 | 第13-15页 |
| 第2章 粮食物流的基本理论概述 | 第15-27页 |
| ·粮食物流的基本理论 | 第15-19页 |
| ·物流 | 第15-16页 |
| ·粮食物流 | 第16-19页 |
| ·粮食物流的现状 | 第19-25页 |
| ·国外粮食物流的现状 | 第19-21页 |
| ·我国粮食物流的现状 | 第21-23页 |
| ·锦州港粮食物流的现状 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 锦州港粮食物流的发展环境分析 | 第27-42页 |
| ·内部环境分析 | 第27-32页 |
| ·锦州港概况 | 第27-30页 |
| ·锦州港粮食中转货源市场现状 | 第30-32页 |
| ·外部环境分析 | 第32-35页 |
| ·我国粮食物流发展分析 | 第32-33页 |
| ·东北粮食物流发展分析 | 第33-35页 |
| ·行业环境分析 | 第35-37页 |
| ·大连港 | 第35页 |
| ·北良港 | 第35-36页 |
| ·营口港 | 第36页 |
| ·丹东港 | 第36-37页 |
| ·SWOT分析 | 第37-42页 |
| ·SWOT分析法简介 | 第37-38页 |
| ·锦州港粮食物流的SWOT分析 | 第38-42页 |
| 第4章 锦州港粮食物流量的灰色预测 | 第42-51页 |
| ·灰色预测理论的简介 | 第42页 |
| ·灰色预测模型的建立 | 第42-48页 |
| ·GM(1,1)模型的建模过程 | 第42-43页 |
| ·GM(1,1)模型的检验 | 第43-46页 |
| ·GM(1,1)模型的计算过程 | 第46-48页 |
| ·GM(1,1)模型的实现 | 第48-51页 |
| 第5章 锦州港粮食物流发展的目标与对策 | 第51-58页 |
| ·锦州港粮食物流发展的战略目标 | 第51页 |
| ·锦州港粮食物流发展的对策 | 第51-58页 |
| ·积极发展锦州港的“八大合作” | 第51-56页 |
| ·抓住锦州港粮食现代物流项目的契机 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
