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我国目前公路工程监理现状分析

致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-12页
第一章 关于工程监理的概述第12-14页
   ·服务性第12页
   ·科学性第12页
   ·独立性第12-13页
   ·公正性第13-14页
第二章 国际上的监理实践第14-16页
   ·监理业务范围与权限第14页
   ·国外监理公司对人才的要求第14-15页
   ·监理取费第15-16页
第三章 我国监理事业的发展概况及所取得的成绩第16-24页
   ·我国监理事业的发展概况第16页
     ·试点阶段(1988 年至1993 年)第16页
     ·发展阶段(1993 年至1998 年四川彩虹桥事件之前)第16页
     ·全面强制性实施阶段(彩虹桥事件至今)第16页
   ·我国监理事业所取得的成绩第16-18页
     ·形成了一套监理法规第17页
     ·工程受监率逐步提高第17页
     ·建立了一支规模较大的监理队伍第17-18页
   ·监理的责任、权力和利益的划分第18页
   ·监理的工作范围及内容第18-23页
   ·监理队伍建设第23-24页
第四章 实际案例分析第24-39页
   ·没有实现真正的“全面监理”第25-27页
     ·业主对监理认识不够第27页
     ·监理企业的总体业务水平不高第27页
     ·政府主管部门对监理行业的重视程度第27页
   ·社会上对监理行业的认识误区第27-31页
     ·从建设单位认识上看第27-29页
       ·工程建设中存在的误区第27-28页
       ·监理工作中的误区第28页
       ·权力分配中的误区第28页
       ·费用管理上的误区第28-29页
     ·从承包商认识上看第29-30页
       ·对监理工作范围的误区第29页
       ·对监理文件意见的错误理解第29-30页
       ·对于监理服务对象的错误认识第30页
     ·从监理单位认识上看第30页
     ·普遍认为监理只代表业主利益,是承包商的对立面第30-31页
   ·监理市场竞争机制不健全第31-33页
     ·监理单位总量过多,竞争过于激烈第31-32页
     ·监理招投标问题第32页
     ·地方市场保护,互设壁垒第32页
     ·工程建设中的不平等竞争与政企不分的现象频发第32-33页
   ·现有法律、法规存在的问题第33-35页
     ·监理责任不明确第33-34页
     ·缺乏真正全面明确监理制度的法律文件第34页
     ·部分内容不应形成法律条文第34-35页
     ·缺乏关于监理员从业资格管理的法规第35页
   ·监理费普遍过低第35-37页
     ·造成监理费用偏低的原因第35-36页
       ·取费标准低第35页
       ·建设单位压价第35-36页
       ·恶意竞争第36页
     ·监理费用偏低导致的弊端第36-37页
       ·监理公司的服务不到位第36页
       ·监理人员待遇普遍偏低第36页
       ·监理企业在发展上缺乏后劲第36页
       ·监理行业的整体发展受到制约第36页
       ·监理行业的整体素质不高第36-37页
   ·监理队伍整体素质不高第37-38页
   ·监理企业缺乏自我积累及发展能力第38页
   ·监理单位资质管理问题第38-39页
第五章 针对当前问题所采取的对策第39-43页
   ·提高监理企业的综合能力,为实现“全面监理”创造条件第39-40页
     ·人才引进、人才培养、人才储备第39页
     ·监理装备现代化第39-40页
     ·推进监理企业改革,建立科学化、现代化的管理体系第40页
     ·增加与国内外监理企业的合作与交流第40页
   ·加强监理宣传工作第40-41页
     ·政府、监理协会的宣传第40-41页
     ·监理企业自身的宣传第41页
   ·加强法制建设,完善建设监理法律法规体系第41页
   ·加强政府的监督力度,规范市场行为第41-42页
     ·规范政府的行为第41-42页
     ·规范业主的行为第42页
     ·规范监理企业的行为第42页
   ·推行“全面监理”第42-43页
第六章 结论第43-46页
参考文献第46-47页

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