479Q型发动机曲柄连杆机构的疲劳寿命分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1-1 引言 | 第8-9页 |
| 1-2 疲劳强度的发展历史 | 第9-11页 |
| 1-3 疲劳问题的研究现状 | 第11-13页 |
| 1-3-1 疲劳载荷谱 | 第11-12页 |
| 1-3-2 多体系统动力学 | 第12页 |
| 1-3-3 有限元法 | 第12-13页 |
| 1-4 课题研究的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 理论基础 | 第15-33页 |
| 2-1 多刚体系统动力学 | 第15-16页 |
| 2-2 有限元理论 | 第16-17页 |
| 2-3 惯性释放 | 第17-19页 |
| 2-4 疲劳理论 | 第19-32页 |
| 2-4-1 疲劳的基本概念 | 第19页 |
| 2-4-2 疲劳累积损伤理论 | 第19-23页 |
| 2-4-3 名义应力法 | 第23-27页 |
| 2-4-4 局部应力-应变法 | 第27-32页 |
| 2-5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 发动机曲柄连杆机构的动力学仿真 | 第33-48页 |
| 3-1 曲柄连杆机构力学模型 | 第33-37页 |
| 3-1-1 曲柄连杆机构的组成与工作原理 | 第33页 |
| 3-1-2 曲柄连杆机构的运动与受力分析 | 第33-37页 |
| 3-2 发动机曲柄连杆机构仿真 | 第37-47页 |
| 3-2-1 曲柄连杆机构三维几何模型的建立 | 第37-39页 |
| 3-2-2 ADAMS 软件仿真分析 | 第39-47页 |
| 3-3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 曲柄连杆和活塞销的有限元分析 | 第48-57页 |
| 4-1 曲柄连杆和活塞销的有限元静力分析 | 第48-52页 |
| 4-1-1 曲柄连杆有限元静力分析 | 第48-50页 |
| 4-1-2 活塞销有限元静力分析 | 第50-52页 |
| 4-2 基于惯性释放方法的曲柄连杆有限元分析 | 第52-56页 |
| 4-3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 曲柄连杆和活塞销的疲劳分析 | 第57-64页 |
| 5-1 连杆疲劳分析 | 第57-59页 |
| 5-1-1 连杆疲劳分析过程 | 第57-58页 |
| 5-1-2 连杆疲劳寿命结果 | 第58-59页 |
| 5-2 活塞销疲劳分析 | 第59-63页 |
| 5-2-1 活塞销疲劳分析过程 | 第59-61页 |
| 5-2-2 活塞销疲劳寿命结果 | 第61-63页 |
| 5-3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 6-1 总结 | 第64-65页 |
| 6-2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
