基于PIMS的船舶主机遥控虚拟操纵系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·船舶轮机模拟器的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外发展现状 | 第10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文的整体结构安排 | 第12-13页 |
| 第2章 主机遥控虚拟操纵系统设计 | 第13-20页 |
| ·系统的结构设计 | 第13-15页 |
| ·主机遥控逻辑回路分析 | 第15-17页 |
| ·备车逻辑回路 | 第15-16页 |
| ·起动逻辑回路 | 第16页 |
| ·主机转速限制回路 | 第16-17页 |
| ·系统主要功能设计 | 第17-20页 |
| ·操纵方式及操纵方式转换功能 | 第17-18页 |
| ·备车操作功能 | 第18页 |
| ·主机起动、加速以及减速等功能 | 第18页 |
| ·系统自动评分功能 | 第18-20页 |
| 第3章 主机遥控虚拟操纵系统的开发环境 | 第20-27页 |
| ·组态软件概述 | 第20-21页 |
| ·组态软件定义 | 第20页 |
| ·PIMS 的特点 | 第20-21页 |
| ·建模工具的选择 | 第21页 |
| ·SQL Server 2005 简介 | 第21-22页 |
| ·PIMS 构建模型的方法 | 第22-27页 |
| ·创建一个工程 | 第22-23页 |
| ·创建数据库 | 第23-24页 |
| ·创建画面组态 | 第24-25页 |
| ·编写脚本程序 | 第25-26页 |
| ·运行 | 第26-27页 |
| 第4章 主机遥控虚拟操纵系统的建模 | 第27-44页 |
| ·系统人机交互界面的创建过程 | 第27-31页 |
| ·主机虚拟控制台模型的创建过程 | 第27-28页 |
| ·主机虚拟控制台部分设备模型的创建过程 | 第28-31页 |
| ·系统控制模型的创建过程 | 第31-44页 |
| 第5章 主机遥控虚拟操纵系统功能的实现 | 第44-57页 |
| ·驾驶室控制下主机起动虚拟操作过程 | 第44-48页 |
| ·网络发布 | 第48-52页 |
| ·网络发布的环境 | 第48-49页 |
| ·网络发布的系统设置 | 第49-52页 |
| ·考核评估系统的研究 | 第52-56页 |
| ·主机起动操作简介 | 第52页 |
| ·考核评估系统的设计思路 | 第52-56页 |
| ·用户管理设计 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-77页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第77页 |
