| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展与特点 | 第9-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥在国内外的发展 | 第9-11页 |
| ·钢管混凝土拱桥的优点 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥中迫切需要解决的问题 | 第12页 |
| ·混凝土收缩徐变的基本概念及影响因素 | 第12-15页 |
| ·混凝土收缩徐变基本概念 | 第13页 |
| ·收缩徐变的影响因素 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥中核心混凝土收缩徐变的特点 | 第14-15页 |
| ·混凝土收缩徐变模型及计算理论发展 | 第15-16页 |
| ·钢管混凝土拱桥收缩徐变的研究现状 | 第16-19页 |
| ·钢管混凝土构件收缩徐变研究现状 | 第16-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥长期静力性能研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| ·学位论文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 有限元模型建立 | 第21-37页 |
| ·工程概况 | 第21-27页 |
| ·有限元模型建立 | 第27-32页 |
| ·拱肋的模拟 | 第27-28页 |
| ·系杆的模拟 | 第28-29页 |
| ·桥面系的模拟 | 第29-30页 |
| ·桩基的模拟 | 第30-32页 |
| ·施工阶段的模拟 | 第32页 |
| ·有限元模型的验证 | 第32-36页 |
| ·拱肋挠度对比 | 第33-35页 |
| ·拱肋应力对比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 收缩徐变对钢管混凝土拱桥长期静力性能影响分析 | 第37-66页 |
| ·逐步积分法的引入 | 第37-44页 |
| ·收缩徐变计算模型 | 第37-39页 |
| ·收缩徐变计算方法 | 第39-41页 |
| ·ABAQUS收缩徐变分析流程 | 第41-42页 |
| ·逐步积分法引入ABAQUS收缩徐变分析正确性验证 | 第42-44页 |
| ·施工阶段东莞水道大桥收缩徐变分析 | 第44-55页 |
| ·东莞水道大桥现场施工监测介绍 | 第45页 |
| ·ABAQUS模型位移计算结果对比分析 | 第45-48页 |
| ·ABAQUS模型钢管应力计算结果对比分析 | 第48-52页 |
| ·ABAQUS模型混凝土应力计算结果对比分析 | 第52-55页 |
| ·设计基准期内东莞水道大桥拱肋静力性能分析 | 第55-60页 |
| ·活荷载对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响 | 第56-58页 |
| ·设计基准期内收缩徐变对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响 | 第58-60页 |
| ·施工过程对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响 | 第60-65页 |
| ·弹性分析中的应力历史对结构静力性能的影响 | 第60-62页 |
| ·不同加载龄期对钢管混凝土拱桥长期静力响应分析结果影响 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 均布荷载作用下核心混凝土收缩徐变对抛物线拱极限承载力影响分析 | 第66-85页 |
| ·非线性材料本构 | 第67-70页 |
| ·拱肋钢管材料本构 | 第67页 |
| ·拱肋核心混凝土材料本构 | 第67-70页 |
| ·UMAT引入非线性材料验证 | 第70页 |
| ·极限承载力分析模型确立的验证 | 第70-72页 |
| ·不同参数对抛物线拱长期稳定性影响分析 | 第72-84页 |
| ·模型参数 | 第72-74页 |
| ·加载制度 | 第74-75页 |
| ·加载龄期对抛物线拱长期稳定性影响 | 第75-76页 |
| ·持荷时间对抛物线拱长期稳定性影响 | 第76-77页 |
| ·钢材等级对抛物线拱长期稳定性影响 | 第77-78页 |
| ·混凝土强度等级对抛物线拱长期稳定性影响 | 第78-79页 |
| ·含钢率对抛物线拱长期稳定性影响 | 第79-81页 |
| ·长细比对抛物线拱长期稳定性影响 | 第81-82页 |
| ·矢跨比对抛物线拱长期稳定性影响 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读学位期间发表的论文及其它成果 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
