| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 项目背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 长大隧道实例现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 隧道不良地质段设计与研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 工程概况 | 第15-27页 |
| 2.1 隧道概况 | 第15-16页 |
| 2.2 工程地质概况 | 第16-19页 |
| 2.2.1 地质构造 | 第16-17页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第17-19页 |
| 2.2.3 水文地质 | 第19页 |
| 2.2.4 地震及区域稳定性 | 第19页 |
| 2.3 隧道围岩分级、分段及工程特性 | 第19-21页 |
| 2.4 隧道洞门结构设计 | 第21-26页 |
| 2.4.1 设计原则 | 第22页 |
| 2.4.2 洞口设计 | 第22-26页 |
| 2.4.3 洞口电缆井及水沟设计 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于荷载-结构模式的隧道结构力学特征分析 | 第27-55页 |
| 3.1 基于工程类比法的隧道支护设计参数 | 第27页 |
| 3.2 隧道二次衬砌结构计算 | 第27-40页 |
| 3.2.1 荷载分配比例 | 第27-28页 |
| 3.2.2 荷载组合 | 第28-31页 |
| 3.2.3 荷载计算方法 | 第31-39页 |
| 3.2.3.1 围岩压力 | 第31-35页 |
| 3.2.3.2 混凝土收缩徐变作用 | 第35页 |
| 3.2.3.3 温度荷载 | 第35页 |
| 3.2.3.4 地震作用力 | 第35-39页 |
| 3.2.4 计算参数 | 第39-40页 |
| 3.3 隧道二次衬砌结构力学特征分析 | 第40-53页 |
| 3.3.1 明洞计算结果 | 第41-44页 |
| 3.3.2 Ⅴ级围岩衬砌类型(浅埋)计算结果 | 第44-47页 |
| 3.3.3 Ⅴ级围岩衬砌类型(深埋)计算结果 | 第47-50页 |
| 3.3.4 Ⅳ级围岩衬砌类型计算结果 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 基于地层-结构模式隧道开挖数值模拟优化分析 | 第55-65页 |
| 4.1 计算模型及模拟过程 | 第55-57页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第55-56页 |
| 4.1.2 计算参数 | 第56页 |
| 4.1.3 施工过程模拟步骤 | 第56-57页 |
| 4.2 隧道开挖施工参数数值优化分析 | 第57-63页 |
| 4.2.1 合理开挖进尺优化 | 第57-59页 |
| 4.2.2 合理核心土长度研究 | 第59-61页 |
| 4.2.3 中下台阶合理间距研究 | 第61-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 隧道不良地质段支护设计与控制措施 | 第65-75页 |
| 5.1 高地应力岩爆地段支护设计及控制措施 | 第65-70页 |
| 5.1.1 地应力测试 | 第65-66页 |
| 5.1.2 岩爆级别的预判 | 第66-68页 |
| 5.1.3 岩爆地段防治原则 | 第68页 |
| 5.1.4 鸿图嶂隧道岩爆地段支护设计及控制措施 | 第68-70页 |
| 5.2 断层破碎带段支护设计及控制措施 | 第70-74页 |
| 5.2.1 断层破碎带段支护设计原则 | 第70-71页 |
| 5.2.2 隧道断层破碎带段防排水设计原则 | 第71-74页 |
| 5.2.3 断层破碎带段涌水应对措施 | 第74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81页 |