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基于RANS方法和RANS/LES混合方法的分离流动研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
主要符号表第9-10页
1 绪论第10-20页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 研究背景及现状第11-15页
    1.3 湍流数值模拟方法第15-18页
    1.4 本文的主要工作第18-20页
2 控制方程和数值方法第20-37页
    2.1 Navier-Stokes控制方程第20-23页
    2.2 RANS方法第23-28页
    2.3 RANS/LES混合方法第28-32页
    2.4 数值模拟基础第32-37页
3 基于RANS方法的分离流动验证第37-49页
    3.1 ONERAM6机翼跨声速绕流第37-41页
    3.2 DLR-F6翼身组合体亚声速绕流第41-47页
    3.3 本章小结第47-49页
4 基于RANS/LES混合方法的分离流动研究第49-64页
    4.1 研究背景第49-51页
    4.2 计算模型及网格划分第51-52页
    4.3 数值模拟结果及比较第52-63页
    4.4 本章小结第63-64页
5 机翼NACA0021大攻角分离流动研究第64-80页
    5.1 问题与模型描述第64-65页
    5.2 网格疏密的影响研究第65-69页
    5.3 展向长度的影响研究第69-74页
    5.4 不同RANS/LES混合方法的研究第74-79页
    5.5 本章小节第79-80页
6 总结与展望第80-82页
    6.1 全文工作总结第80-81页
    6.2 展望第81-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-89页
攻读硕士期间发表论文目录第89页

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