| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 导论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第15-17页 |
| 1.5 本文主要贡献 | 第17-18页 |
| 第2章 轨道交通项目PPP模式理论概述 | 第18-34页 |
| 2.1 概念界定及相关理论概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 PPP模式概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.2 轨道交通经济特征及相关理论 | 第20-22页 |
| 2.2 PPP模式在基础设施领域的发展 | 第22-24页 |
| 2.2.1 国际基础设施领域典型PPP模式 | 第22-23页 |
| 2.2.2 我国基础设施领域PPP模式的发展优势 | 第23-24页 |
| 2.3 PPP模式在我国轨道交通项目领域适用性分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 我国轨道交通行业发展现状 | 第24-25页 |
| 2.3.2 PPP模式在我国轨道交通领域适用性分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 我国轨道交通项目主要PPP模式 | 第26-27页 |
| 2.4 我国轨道交通PPP模式成功案例分析 | 第27-34页 |
| 2.4.1 北京地铁四号线 | 第28-30页 |
| 2.4.2 南京地铁五号线 | 第30-34页 |
| 第3章 西安地铁八号线PPP模式可行性分析 | 第34-45页 |
| 3.1 西安地铁发展概况 | 第34-37页 |
| 3.1.1 西安地铁运营现状 | 第34-35页 |
| 3.1.2 西安地铁发展规划 | 第35-36页 |
| 3.1.3 西安地铁八号线项目特点 | 第36-37页 |
| 3.2 西安地铁规划资金需求及现有融资模式分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 西安地铁规划资金需求 | 第37-39页 |
| 3.2.2 西安地铁公司现有融资模式分析 | 第39-40页 |
| 3.3 西安地铁八号线PPP模式可行性分析 | 第40-45页 |
| 3.3.1 PPP模式必要性分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 PPP模式可行性分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 PPP模式面临的问题 | 第43-45页 |
| 第4章 西安地铁八号线PPP项目方案设计 | 第45-57页 |
| 4.1 八号线PPP项目方案目标与原则 | 第45页 |
| 4.2 八号线PPP项目运作模式及流程 | 第45-49页 |
| 4.2.1 项目运作模式 | 第46-47页 |
| 4.2.2 项目运作流程 | 第47-49页 |
| 4.3 八号线PPP模式核心环节具体设计 | 第49-54页 |
| 4.3.1 社会投资人选择 | 第49-50页 |
| 4.3.2 政府补贴机制 | 第50-52页 |
| 4.3.3 项目合同体系 | 第52-53页 |
| 4.3.4 项目风险分配 | 第53-54页 |
| 4.4 八号线PPP模式融资方案 | 第54-57页 |
| 4.4.1 PPP项目融资的共性问题 | 第54页 |
| 4.4.2 八号线PPP融资方案设计 | 第54-57页 |
| 第5章 西安地铁八号线PPP项目运行保障措施 | 第57-63页 |
| 5.1 加快政府职能转变 | 第57-60页 |
| 5.2 建立合理的公共产品定价机制 | 第60-61页 |
| 5.3 建立有效的风险分担机制 | 第61-62页 |
| 5.4 加强PPP专业人才培养 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 不足与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |