| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| 1.1 课题背景 | 第16-17页 |
| 1.2 车用制冷压缩机涡旋盘简介 | 第17-19页 |
| 1.3 液态模锻技术 | 第19-22页 |
| 1.3.1 液态模锻的原理 | 第19页 |
| 1.3.2 液态模锻工艺流程及特点 | 第19-20页 |
| 1.3.3 液态模锻工艺分类 | 第20-21页 |
| 1.3.4 液态模锻工艺参数 | 第21-22页 |
| 1.4 液态模锻技术的国内外研究现状 | 第22-25页 |
| 1.4.1 液态模锻工艺优化的国内外研究现状 | 第22-24页 |
| 1.4.2 液态模锻件偏析的国内外研究现状 | 第24-25页 |
| 1.5 本课题研究目的、意义及内容 | 第25-28页 |
| 1.5.1 研究目的及意义 | 第26页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 实验过程及研究方法 | 第28-36页 |
| 2.1 实验材料及实验设备 | 第28-29页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第28页 |
| 2.1.2 实验设备及仪器 | 第28-29页 |
| 2.2 液态模锻模具设计 | 第29-31页 |
| 2.2.1 模具的实物图和原理图 | 第29-30页 |
| 2.2.2 模具的设计标准 | 第30-31页 |
| 2.3 液态模锻工艺流程及热处理工艺参数的设定 | 第31-33页 |
| 2.3.1 液态模锻工艺流程 | 第31-32页 |
| 2.3.2 热处理工艺参数的设定 | 第32-33页 |
| 2.4 实验检测及分析 | 第33-36页 |
| 2.4.1 密度测试 | 第33页 |
| 2.4.2 硬度测试 | 第33-34页 |
| 2.4.3 拉伸强度测试 | 第34页 |
| 2.4.4 冲击韧性测试 | 第34-35页 |
| 2.4.5 金相组织分析 | 第35页 |
| 2.4.6 扫描断口及能谱分析 | 第35页 |
| 2.4.7 元素分析 | 第35-36页 |
| 第三章 ZL111铝合金涡旋盘成型工艺的实验研究 | 第36-45页 |
| 3.1 前言 | 第36页 |
| 3.2 制备工艺参数的选取 | 第36页 |
| 3.3 不同成型工艺涡旋盘的比较 | 第36-43页 |
| 3.3.1 重力铸造件及液态模锻件的宏观形貌 | 第36-38页 |
| 3.3.2 重力铸造件及液态模锻件的致密性 | 第38页 |
| 3.3.3 重力铸造件及液态模锻件的力学性能 | 第38-41页 |
| 3.3.4 重力铸造件及液态模锻件的微观组织 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 液态模锻ZL111合金涡旋盘的正交试验分析 | 第45-61页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 正交试验的设计 | 第45-47页 |
| 4.3 正交试验法液态模锻工艺优化研究 | 第47-60页 |
| 4.3.1 不同工艺参数对宏观形貌的影响 | 第47页 |
| 4.3.2 不同工艺参数对密度的影响 | 第47-51页 |
| 4.3.3 不同工艺参数对显微组织的影响 | 第51-53页 |
| 4.3.4 不同工艺参数对力学性能的影响 | 第53-59页 |
| 4.3.5 不同工艺参数对断口形貌的影响 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 液态模锻ZL111铝合金涡旋盘偏析分析 | 第61-76页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 液态模锻ZL111涡旋盘的成分偏析 | 第61-67页 |
| 5.2.1 涡旋盘不同位置的成分分布 | 第61-66页 |
| 5.2.2 合金元素的偏析度分析 | 第66-67页 |
| 5.3 液态模锻ZL111涡旋盘的组织偏聚 | 第67-73页 |
| 5.3.1 涡旋盘不同位置的组织偏聚 | 第67-71页 |
| 5.3.2 工艺参数对组织偏聚的影响 | 第71-73页 |
| 5.4 最优工艺方案实验研究 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第82-83页 |