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山区公路支挡结构特征及选型研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究目的与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 支挡结构及其发展趋势第10-14页
        1.2.2 支挡结构选型技术现状第14-15页
    1.3 主要研究内容及思路第15-16页
    1.4 本文拟采用的技术路线第16-17页
第二章 山区公路主要支挡结构特征分析第17-30页
    2.1 重力式挡土墙第17-19页
    2.2 悬臂式及扶壁式挡土墙第19-21页
    2.3 加筋土挡土墙第21-23页
    2.4 锚杆挡土墙第23-24页
    2.5 锚定板挡土墙第24-25页
    2.6 桩板式挡土墙第25-26页
    2.7 土钉墙第26-27页
    2.8 抗滑桩第27-28页
    2.9 设计要点第28-29页
    2.10 本章小结第29-30页
第三章 层次分析法及其改进第30-41页
    3.1 层次分析法第30-35页
        3.1.1 原理第30-31页
        3.1.2 层次结构第31-32页
        3.1.3 分析步骤第32-35页
        3.1.4 不足第35页
    3.2 改进层次分析法第35-40页
        3.2.1 专家咨询法的应用第35-36页
        3.2.2 一致性检验改进第36-37页
        3.2.3 与模糊综合评价结合第37-40页
    3.3 本章小结第40-41页
第四章 基于层次分析法的山区公路支挡结构选型方法第41-49页
    4.1 评价指标体系建立第41-44页
        4.1.1 原则第41-42页
        4.1.2 层次指标体系确定第42-44页
    4.2 IAHP-FCE建立第44-48页
        4.2.1 专家咨询确定评价指标第45页
        4.2.2 改进层次分析法确定各指标权重第45-46页
        4.2.3 模糊综合评价得出排序向量第46-48页
    4.3 本章小结第48-49页
第五章 工程实例分析第49-65页
    5.1 工程概况第49-54页
        5.1.1 自然地理及交通条件第49-50页
        5.1.2 气象及水文第50页
        5.1.3 地形地貌第50-51页
        5.1.4 地层岩性第51页
        5.1.5 地质构造及地震第51-52页
        5.1.6 岩体工程地质类型及特征第52-54页
    5.2 工点(K26+620~K26+700)第54-64页
        5.2.1 工点概况第54-56页
        5.2.2 支挡结构初选第56-57页
        5.2.3 确定评价指标权重第57-62页
        5.2.4 优选模型方案比选第62-64页
    5.3 本章小结第64-65页
第六章 结论与建议第65-67页
    6.1 主要成果和结论第65-66页
    6.2 建议第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
附录1 专家意见征询表(权重)第72-75页
附录2 方案评价表第75-78页
附录3 挡土墙计算说明书第78-100页
在学期间发表的论文第100页

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