| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 概述 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.2 波形钢腹板组合箱梁的发展 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外组合桥梁疲劳损伤研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内外组合桥梁疲劳损伤研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 我国对于波形钢腹板组合箱梁疲劳损伤的试验研究 | 第16-17页 |
| 1.3 波形钢腹板组合箱梁的结构特点及其对疲劳性能的影响 | 第17-20页 |
| 1.3.1 新型波形钢腹板组合箱梁的结构特点 | 第17-18页 |
| 1.3.2 构造及连接方式对疲劳性能的影响 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 组合结构疲劳损伤基本理论 | 第21-35页 |
| 2.1 概述 | 第21-25页 |
| 2.1.1 疲劳损伤描述与疲劳强度参量 | 第21-23页 |
| 2.1.2 疲劳裂纹萌生与扩展机理 | 第23-25页 |
| 2.2 传统疲劳分析方法 | 第25-27页 |
| 2.2.1 疲劳曲线 | 第25-26页 |
| 2.2.2 基于S-N曲线的线性疲劳损伤累计理论 | 第26-27页 |
| 2.3 基于断裂力学的疲劳理论 | 第27-33页 |
| 2.3.1 线弹性断裂力学理论 | 第27-31页 |
| 2.3.2 疲劳裂纹扩展速率 | 第31-33页 |
| 2.4 两种疲劳评估理论的比较 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 波形钢腹板组合箱梁疲劳损伤试验方案设计 | 第35-50页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 结构原型与相似理论 | 第35-38页 |
| 3.2.1 疲劳损伤试验梁结构原型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 相似原理及材料选择 | 第36-38页 |
| 3.3 试验梁的设计与制作 | 第38-43页 |
| 3.3.1 试验梁尺寸拟定及构造设计 | 第38-42页 |
| 3.3.2 试验梁的制作 | 第42-43页 |
| 3.4 测试方法与测点布设 | 第43-46页 |
| 3.4.1 测试内容 | 第43-44页 |
| 3.4.2 测点布置 | 第44-46页 |
| 3.5 加载和测试方案 | 第46-49页 |
| 3.5.1 加载方案 | 第46-48页 |
| 3.5.2 测试方案 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 波形钢腹板组合箱梁疲劳损伤模型试验及结果分析 | 第50-66页 |
| 4.1 试验过程描述 | 第50-56页 |
| 4.1.1 疲劳循环前静力加载 | 第50-52页 |
| 4.1.2 疲劳循环加载 | 第52页 |
| 4.1.3 提高疲劳荷载继续加载 | 第52-56页 |
| 4.2 试验梁主要疲劳损伤形式及位置 | 第56-58页 |
| 4.3 试验梁疲劳裂缝扩展规律 | 第58-60页 |
| 4.4 试验梁疲劳损伤分析 | 第60-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 波形钢腹板组合箱梁结构参数对疲劳损伤的影响有限元分析 | 第66-75页 |
| 5.1 疲劳分析在ANSYS中实现的方法和过程 | 第66页 |
| 5.2 试验梁有限元模型建立及分析 | 第66-69页 |
| 5.2.1 单元的选取与有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| 5.2.2 边界条件设置及荷载施加 | 第67-69页 |
| 5.2.3 分析结果 | 第69页 |
| 5.3 波形钢腹板组合箱梁疲劳损伤影响因素分析 | 第69-74页 |
| 5.3.1 混凝土顶板厚度的影响 | 第70-71页 |
| 5.3.2 混凝土强度的影响 | 第71页 |
| 5.3.3 组合箱梁高跨比的影响 | 第71-72页 |
| 5.3.4 横隔板间距的影响 | 第72-73页 |
| 5.3.5 影响因素综合分析 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |
