油页岩废渣、粉煤灰改良土路基稳定性试验研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 油页岩的综合利用发展现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 改良土的发展情况 | 第15-19页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文技术路线 | 第20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 路基稳定性影响因素分析 | 第21-25页 |
| 2.1 路基稳定性影响因素分类 | 第21-22页 |
| 2.2 路基土含水量对路基稳定性影响分析 | 第22-23页 |
| 2.3 季节性冻土区冻融循环对路基稳定性影响分析 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 油页岩废渣、粉煤灰土材料选取及配合比设计 | 第25-35页 |
| 3.1 相关材料物理化学特性 | 第25-28页 |
| 3.1.1 油页岩燃烧半焦渣物理化学特性 | 第25-27页 |
| 3.1.2 粉煤灰物理化学特性 | 第27-28页 |
| 3.1.3 粉质黏土的物理性质 | 第28页 |
| 3.2 配合比初拟 | 第28-29页 |
| 3.3 试验研究 | 第29-34页 |
| 3.3.1 击实试验 | 第29-31页 |
| 3.3.2 界限含水率试验 | 第31-32页 |
| 3.3.3 承载比CBR试验 | 第32-34页 |
| 3.4 配合比选择 | 第34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 不同含水率下新型路基填料稳定性试验研究 | 第35-47页 |
| 4.1 三轴试验原理 | 第35-36页 |
| 4.2 试验步骤 | 第36-38页 |
| 4.3 不同含水率下填料强度特性 | 第38-44页 |
| 4.3.1 黏聚力和内摩擦角的变化 | 第38-40页 |
| 4.3.2 抗剪强度的变化 | 第40-44页 |
| 4.4 新型路基稳定性有限元分析 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 冻融循环对新型路基填料稳定性影响研究 | 第47-63页 |
| 5.1 土的应力-应变关系 | 第47-48页 |
| 5.2 冻融循环试验设计 | 第48-49页 |
| 5.2.1 冻融方法的确定 | 第48页 |
| 5.2.2 冻融时间的确定 | 第48-49页 |
| 5.2.3 试验方案 | 第49页 |
| 5.3 应力-应变关系 | 第49-51页 |
| 5.4 冻融循环作用下新型填料强度特性 | 第51-57页 |
| 5.4.1 粘聚力和内摩擦角变化 | 第51-53页 |
| 5.4.2 抗剪强度变化 | 第53-57页 |
| 5.5 抗冻性分析 | 第57-61页 |
| 5.5.1 弹性模量变化 | 第57-59页 |
| 5.5.2 冻融循环损伤度 | 第59-61页 |
| 5.6 冻融循环下新型路基稳定性有限元分析 | 第61页 |
| 5.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-67页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 作者简介 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
