微型实景平台实时交通状态仿真技术研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1.绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2 与本研究相关技术的研究现状 | 第7-10页 |
| 1.2.1 交通流检测技术应用现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 数据库技术研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.3 交通状态显示技术研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容与研究技术路线 | 第10-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第11-13页 |
| 2.微型实景平台实时交通状态仿真系统技术框架 | 第13-16页 |
| 2.1 系统框架分析 | 第13页 |
| 2.2 系统框架设计 | 第13-14页 |
| 2.3 本章小结 | 第14-16页 |
| 3.交通流数据采集与传输 | 第16-30页 |
| 3.1 交通流信息采集设备及其测试 | 第16-23页 |
| 3.1.1 交通流信息采集设备 | 第16-19页 |
| 3.1.2 交通流信息采集设备测试 | 第19-23页 |
| 3.2 交通流检测器在路网中的布设 | 第23-29页 |
| 3.2.1 检测器布设原则 | 第24页 |
| 3.2.2 地磁车辆检测器的布设 | 第24-27页 |
| 3.2.3 微波车辆检测器的布设 | 第27-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 4.交通流数据分析与数据库建立 | 第30-36页 |
| 4.1 数据需求分析 | 第30-31页 |
| 4.2 数据流程分析 | 第31-32页 |
| 4.3 数据库结构设计 | 第32-35页 |
| 4.3.1 数据库逻辑结构设计 | 第32-34页 |
| 4.3.2 数据库物理结构设计 | 第34-35页 |
| 4.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 5.微型实景平台交通状态显示系统构建 | 第36-49页 |
| 5.1 微型实景平台 | 第36-37页 |
| 5.2 交通状态显示设备及其铺设 | 第37-40页 |
| 5.2.1 显示设备技术性能 | 第38-39页 |
| 5.2.2 显示设备铺设 | 第39-40页 |
| 5.3 交通状态显示控制设备 | 第40-47页 |
| 5.3.1 电源模块 | 第41-42页 |
| 5.3.2 交通状态显示控制模块 | 第42-45页 |
| 5.3.3 模块集成 | 第45-47页 |
| 5.4 交通状态显示控制程序 | 第47-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 6.交通状态仿真测试 | 第49-53页 |
| 6.1 系统测试方案 | 第49页 |
| 6.2 系统测试及评价 | 第49-52页 |
| 6.2.1 交通状态显示信息准确性测试 | 第49-51页 |
| 6.2.2 交通状态显示亮度均衡性测试 | 第51-52页 |
| 6.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 7.总结与展望 | 第53-55页 |
| 7.1 总结 | 第53-54页 |
| 7.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士期间成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-65页 |
