| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 中石油产品质量监督管理经验借鉴 | 第13-17页 |
| 1.4 研究内容和意义 | 第17页 |
| 1.5 研究思路及论文结构安排 | 第17-18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-20页 |
| 2 铁路产品质量抽查制度的相关概念及当前现状 | 第20-22页 |
| 3 基于BOW-TIE模型的铁路产品质量抽查失效风险分析 | 第22-34页 |
| 3.1 概述 | 第22-23页 |
| 3.2 铁路产品质量抽查任务失效故障树 | 第23-25页 |
| 3.3 铁路产品质量抽查任务失效事件树 | 第25-26页 |
| 3.4 BOW-TIE分析法 | 第26-27页 |
| 3.5 铁路产品质量抽查过程BOW-TIE模型 | 第27-29页 |
| 3.6 铁路产品质量抽查风险规避措施 | 第29-32页 |
| 3.7 结论 | 第32-34页 |
| 4 历年铁路产品质量(监督)抽查数据统计分析研究 | 第34-52页 |
| 4.1 概述 | 第34页 |
| 4.2 工作流程 | 第34-36页 |
| 4.3 质量抽查数据 | 第36-46页 |
| 4.4 产品不合格原因分析 | 第46-47页 |
| 4.5 存在的问题 | 第47-48页 |
| 4.6 提高有效性的措施 | 第48-50页 |
| 4.7 结束语 | 第50-52页 |
| 5 提高铁路产品质量抽查有效性的对策建议 | 第52-56页 |
| 6 结语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集页 | 第65页 |