| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第18-28页 |
| 1.研究目的及意义 | 第18页 |
| 2.国内外研究现状 | 第18-24页 |
| 2.1 船用柴油机烟气余热回收现状 | 第18-20页 |
| 2.2 ORC技术的发展 | 第20-23页 |
| 2.3 螺杆膨胀机在ORC系统中的应用 | 第23-24页 |
| 3.本文的主要工作 | 第24-28页 |
| 第二章 ORC系统的性能分析 | 第28-48页 |
| 1.低温烟气余热利用系统比较 | 第28-31页 |
| 2.ORC机理 | 第31-37页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第31-32页 |
| 2.2 系统?效率研究 | 第32-37页 |
| 3.ORC系统优化设计 | 第37-46页 |
| 3.1 烟气余热回收系统设计比较 | 第37-39页 |
| 3.2 烟气余热ORC双循环系统优化设计 | 第39-43页 |
| 3.3 影响ORC系统性能的关键因素 | 第43-46页 |
| 4.本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 无油螺杆膨胀机热力特性 | 第48-88页 |
| 1.工作原理 | 第48-50页 |
| 2.工作介质选择 | 第50-52页 |
| 3.工作过程分析 | 第52-64页 |
| 3.1 容积流量 | 第52页 |
| 3.2 理想绝热做功过程 | 第52-53页 |
| 3.3 理想效率 | 第53-54页 |
| 3.4 等熵效率 | 第54-63页 |
| 3.5 轴输出功率及效率 | 第63-64页 |
| 4.间隙设计方法的研究 | 第64-83页 |
| 4.1 理论模型 | 第64-65页 |
| 4.2 转子热变形对间隙设计的影响 | 第65-71页 |
| 4.3 转子力变形对间隙设计的影响 | 第71-75页 |
| 4.4 壳体变形对间隙的影响 | 第75-81页 |
| 4.5 间隙设计方程 | 第81-83页 |
| 5.无油螺杆膨胀机热力性能分析 | 第83-86页 |
| 6.本章小结 | 第86-88页 |
| 第四章 无油螺杆膨胀机动力特性 | 第88-100页 |
| 1.转子受力分析 | 第88页 |
| 2.转矩计算 | 第88-90页 |
| 3.转子强度计算 | 第90-92页 |
| 3.1 轴的疲劳强度安全系数校核 | 第90-91页 |
| 3.2 轴静强度的安全系数校核 | 第91-92页 |
| 4.转子临界转速计算方法 | 第92-99页 |
| 4.1 模态计算分析模型 | 第93-94页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第94-99页 |
| 5.本章小结 | 第99-100页 |
| 第五章 无油螺杆膨胀机密封和轴承技术的研究 | 第100-113页 |
| 1.无油螺杆膨胀机的密封技术 | 第100-106页 |
| 1.1 迷宫密封 | 第100-101页 |
| 1.2 碳环密封 | 第101页 |
| 1.3 机械密封 | 第101-103页 |
| 1.4 干气密封 | 第103-105页 |
| 1.5 ORC系统中无油螺杆膨胀机的轴封系统 | 第105-106页 |
| 2.无油螺杆膨胀机的轴承技术 | 第106-112页 |
| 2.1 轴承受力数值积分计算方法 | 第106-108页 |
| 2.2 轴承受力有限元计算方法 | 第108-112页 |
| 3.本章小结 | 第112-113页 |
| 第六章 基于无油螺杆膨胀机ORC发电系统性能试验研究 | 第113-140页 |
| 1.试验系统组成 | 第113-118页 |
| 2.试验方案 | 第118-128页 |
| 3.试验结果分析 | 第128-138页 |
| 3.1 ORC系统性能分析 | 第128-132页 |
| 3.2 冷源变化对系统的影响 | 第132-135页 |
| 3.3 无油螺杆膨胀机热力模型验证 | 第135-137页 |
| 3.4 无油螺杆膨胀机动力特性验证 | 第137-138页 |
| 4.本章小结 | 第138-140页 |
| 第七章 结论与展望 | 第140-144页 |
| 参考文献 | 第144-151页 |
| 致谢 | 第151-153页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第153页 |
| 攻读博士学位期间取得的专利成果 | 第153页 |