| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发动机悬置技术研究进展 | 第10-16页 |
| 1.2.1 悬置组件的发展 | 第10-13页 |
| 1.2.2 悬置系统隔振特性研究进展 | 第13-15页 |
| 1.2.3 整车系统振动特性的研究进展 | 第15-16页 |
| 1.3 课题研究意义、主要内容和创新点 | 第16-18页 |
| 1.3.1 课题研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 课题的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.3.3 主要创新点 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 动力总成悬置系统建模及解耦理论 | 第19-32页 |
| 2.1 动力总成悬置系统概述 | 第19-20页 |
| 2.1.1 动力总成悬置系统作用 | 第19页 |
| 2.1.2 动力总成悬置系统布置方式 | 第19-20页 |
| 2.2 悬置组件的力学建模 | 第20-22页 |
| 2.2.1 橡胶悬置建模 | 第21-22页 |
| 2.2.2 液压悬置建模 | 第22页 |
| 2.3 动力总成悬置系统的建模 | 第22-23页 |
| 2.3.1 动力总成悬置系统力学模型 | 第22-23页 |
| 2.4 动力总成悬置系统能量解耦理论 | 第23-28页 |
| 2.4.1 动力总成悬置系统能量解耦理论 | 第23-24页 |
| 2.4.2 动力总成悬置系统动能 | 第24-26页 |
| 2.4.3 动力总成悬置系统势能 | 第26-28页 |
| 2.4.4 动力总成悬置系统能量解耦率 | 第28页 |
| 2.5 动力总成悬置系统扭矩轴（TRA）和弹性轴（EA）计算 | 第28-31页 |
| 2.5.1 扭矩轴在动力总成坐标系内表示形式 | 第28-30页 |
| 2.5.2 弹性轴在动力总成坐标系内表示形式 | 第30页 |
| 2.5.3 系统扭矩轴（TRA）和弹性轴（EA）位置 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 动力总成悬置系统原始参数及仿真分析 | 第32-50页 |
| 3.1 动力总成悬置系统原始参数 | 第32-38页 |
| 3.1.1 动力总成参数 | 第32-35页 |
| 3.1.2 悬置基本参数 | 第35-37页 |
| 3.1.3 发动机的相关参数 | 第37-38页 |
| 3.2 ADAMS 动力总成悬置系统六自由度仿真模型 | 第38-40页 |
| 3.2.1 动力总成悬置系统六自由度仿真模型 | 第38-39页 |
| 3.2.2 动力总成悬置系统六自由度仿真模型检测 | 第39-40页 |
| 3.3 动力总成悬置系统六自由度模型固有特性分析 | 第40-48页 |
| 3.3.1 动力总成悬置系统设计要求 | 第41-42页 |
| 3.3.2 悬置系统的 21 种工况条件 | 第42-43页 |
| 3.3.3 系统振动模态分析 | 第43-44页 |
| 3.3.4 系统 21 种工况分析 | 第44-48页 |
| 3.4 动力总成悬置系统 TRA 轴和 EA 轴位置计算 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 动力总成悬置系统的优化设计研究 | 第50-60页 |
| 4.1 悬置系统的灵敏度优化设计 | 第50-52页 |
| 4.1.1 灵敏度分析的必要性 | 第50页 |
| 4.1.2 灵敏度理论在悬置系统分析中的应用 | 第50-51页 |
| 4.1.3 动力总成悬置主刚度灵敏度分析 | 第51-52页 |
| 4.2 基于能量解耦法的动力总成悬置系统优化 | 第52-54页 |
| 4.2.1 目标函数 | 第52-53页 |
| 4.2.2 设计变量 | 第53页 |
| 4.2.3 约束条件 | 第53-54页 |
| 4.3 以刚度为设计变量的优化结果 | 第54-59页 |
| 4.3.1 悬置系统优化后振动模态分析 | 第54-55页 |
| 4.3.2 悬置系统优化后 21 种工况分析 | 第55-59页 |
| 4.3.3 悬置系统优化后 TRA 轴和 EA 轴位置 | 第59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 动力总成-整车十六自由度振动分析验证 | 第60-69页 |
| 5.1 整车系统研究的意义 | 第60页 |
| 5.2 整车仿真建模 | 第60-62页 |
| 5.3 整车十六自由度模型固有特性分析 | 第62-68页 |
| 5.3.1 整车系统振动模态分析 | 第62-63页 |
| 5.3.2 整车系统 21 种工况分析 | 第63-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 全文总结与研究展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第69-70页 |
| 6.1.1 主要工作 | 第69页 |
| 6.1.2 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 研究展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第75页 |
