摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究目的和意义 | 第9页 |
1.2 城区复杂环境下隧道施工研究现状 | 第9-15页 |
1.2.1 近接隧道相互影响研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 隧道施工对上覆建构筑物的影响研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 节理岩体隧道施工技术现状 | 第13-14页 |
1.2.4 节理岩体隧道施工力学研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究内容及方法 | 第15-16页 |
1.3.1 隧道围岩参数选取 | 第15页 |
1.3.2 依托工程的施工力学研究 | 第15页 |
1.3.3 研究方法 | 第15-16页 |
1.4 本论文拟解决的关键问题 | 第16-19页 |
2 依托工程概况及围岩参数选取 | 第19-31页 |
2.1 依托隧道工程概况 | 第19页 |
2.2 工程地质条件 | 第19-21页 |
2.2.1 地层岩性 | 第19-20页 |
2.2.2 地质构造 | 第20页 |
2.2.3 水文地质条件 | 第20-21页 |
2.3 环境工程条件 | 第21-22页 |
2.3.1 主要建(构)筑物 | 第21-22页 |
2.3.2 人防洞室 | 第22页 |
2.4 隧道围岩参数选取 | 第22-28页 |
2.4.1 地勘报告提供的岩体力学参数统计分析 | 第23-24页 |
2.4.2 MTS 岩石力学实验参数分析 | 第24-26页 |
2.4.3 公路隧道设计细则推荐的参数 | 第26页 |
2.4.4 围岩参数确定 | 第26-28页 |
2.5 采用的数值模拟方法 | 第28-31页 |
2.5.1 有限元及有限元软件 Midas/GTS 简介 | 第28页 |
2.5.2 离散元及离散元软件 UDEC 简介 | 第28-31页 |
3 隧道小净距段施工力学动态分析 | 第31-71页 |
3.1 小净距段围岩和建筑物特征 | 第31-32页 |
3.2 有限元数值分析 | 第32-48页 |
3.2.1 模型参数选取 | 第33-34页 |
3.2.2 模型边界条件 | 第34-36页 |
3.2.3 施工工序概述 | 第36页 |
3.2.4 计算结果及分析 | 第36-48页 |
3.3 离散元数值分析 | 第48-69页 |
3.3.1 参数选取 | 第49-51页 |
3.3.2 模型边界条件 | 第51-52页 |
3.3.3 施工工序概述 | 第52页 |
3.3.4 计算结果及分析 | 第52-64页 |
3.3.5 施工过程优化 | 第64-69页 |
3.4 小结 | 第69-71页 |
4 隧道暗挖与轨道六号线交叠段施工力学动态分析 | 第71-107页 |
4.1 隧道暗挖与轨道六号线交叠段围岩和建筑物特征 | 第71-72页 |
4.2 有限元数值分析 | 第72-90页 |
4.2.1 参数选取 | 第73页 |
4.2.2 模型边界条件 | 第73-76页 |
4.2.3 施工工序概述 | 第76-77页 |
4.2.4 计算结果及分析 | 第77-90页 |
4.3 离散元数值分析 | 第90-102页 |
4.3.1 参数选取 | 第91页 |
4.3.2 模型边界条件 | 第91-92页 |
4.3.3 施工工序概述 | 第92-93页 |
4.3.4 计算结果及分析 | 第93-102页 |
4.4 工程监测位移分析 | 第102-104页 |
4.5 小结 | 第104-107页 |
5 隧道明挖与轨道六号线交叠段施工力学动态分析 | 第107-131页 |
5.1 隧道明挖与轨道六号线交叠段围岩和建筑物特征 | 第107-108页 |
5.2 托换桩验算 | 第108-110页 |
5.2.1 上部结构荷载估算 | 第108页 |
5.2.2 托换梁施工前原结构单桩承载力验算 | 第108-109页 |
5.2.3 桩基托换过程结构验算 | 第109-110页 |
5.3 有限元数值分析 | 第110-121页 |
5.3.1 参数选取 | 第110-111页 |
5.3.2 模型边界条件 | 第111-112页 |
5.3.3 施工工序概述 | 第112-113页 |
5.3.4 计算结果及分析 | 第113-121页 |
5.4 离散元数值分析 | 第121-130页 |
5.4.1 参数选取 | 第121-122页 |
5.4.2 模型边界条件 | 第122-123页 |
5.4.3 施工工序概述 | 第123页 |
5.4.4 计算结果及分析 | 第123-130页 |
5.5 小结 | 第130-131页 |
6 结论与展望 | 第131-135页 |
6.1 主要结论 | 第131-133页 |
6.2 存在问题及展望 | 第133-135页 |
致谢 | 第135-137页 |
参考文献 | 第137-141页 |
附录 | 第141页 |