| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 溶腔对隧道结构稳定性影响的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 溶腔与隧道岩层安全厚度研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 隧道突水机理研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 突水灾害及隧道突水治理技术研究 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 水压充填型溶腔隧道突水机理和主要影响因素研究 | 第19-29页 |
| 2.1 溶腔突水机理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 止水岩柱受拉破坏 | 第19-20页 |
| 2.1.2 裂隙的剪切破坏 | 第20页 |
| 2.1.3 裂隙的水力扩张 | 第20-21页 |
| 2.1.4 关键岩块的失稳 | 第21页 |
| 2.2 溶腔突水的主要影响因素 | 第21-27页 |
| 2.2.1 地质因素 | 第21-25页 |
| 2.2.2 工程因素 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 溶腔与隧道间岩层安全厚度数值模拟研究 | 第29-47页 |
| 3.1 FLAC3D 软件计算原理 | 第29-32页 |
| 3.1.1 FLAC3D 有限差分法原理 | 第29-31页 |
| 3.1.2 FLAC3D 流固耦合计算原理 | 第31-32页 |
| 3.2 依托工程概况 | 第32-36页 |
| 3.2.1 工程简介 | 第32-33页 |
| 3.2.2 地形地貌 | 第33页 |
| 3.2.3 地层岩性 | 第33-34页 |
| 3.2.4 地质构造 | 第34页 |
| 3.2.5 水文地质条件 | 第34-35页 |
| 3.2.6 主要工程地质问题 | 第35-36页 |
| 3.2.7 围岩及其稳定性分析 | 第36页 |
| 3.2.8 突水风险危害 | 第36页 |
| 3.3 水压充填型溶腔与隧道间岩层安全厚度数值模拟 | 第36-47页 |
| 3.3.1 模型建立与参数设置 | 第36-38页 |
| 3.3.2 计算结果与分析 | 第38-46页 |
| 3.3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 水压力、地应力及围岩等级对安全厚度影响分析 | 第47-85页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 不同水压力对安全厚度的影响分析 | 第47-70页 |
| 4.2.1 模型建立与参数设置 | 第47页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第47-70页 |
| 4.3 构造地应力与水压力耦合作用下对安全厚度的影响分析 | 第70-78页 |
| 4.3.1 模型建立与参数设置 | 第70页 |
| 4.3.2 计算结果与分析 | 第70-78页 |
| 4.4 不同围岩强度等级对安全厚度的影响分析 | 第78-84页 |
| 4.4.1 IV 级围岩安全厚度分析 | 第78-81页 |
| 4.4.2 V 级围岩安全厚度分析 | 第81-84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 5 不同位置的溶腔与隧道间岩层的安全厚度研究 | 第85-101页 |
| 5.1 引言 | 第85页 |
| 5.2 溶腔位于隧道顶部时的隧道围岩稳定性分析 | 第85-93页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第85页 |
| 5.2.2 边界条件及模型参数设定 | 第85-86页 |
| 5.2.3 计算结果分析 | 第86-89页 |
| 5.2.4 不同水压力对安全厚度的影响分析 | 第89-93页 |
| 5.3 溶腔位于隧道侧部时的隧道围岩稳定性分析 | 第93-99页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第93页 |
| 5.3.2 边界条件及模型参数设定 | 第93页 |
| 5.3.3 计算结果分析 | 第93-99页 |
| 5.4 本章小结 | 第99-101页 |
| 6 溶腔对隧道稳定性影响的风险分析 | 第101-107页 |
| 6.1 引言 | 第101页 |
| 6.2 隧道突水风险识别 | 第101-103页 |
| 6.2.1 突水风险识别的步骤 | 第101-102页 |
| 6.2.2 突水风险识别的目的和意义 | 第102页 |
| 6.2.3 应用层分析法计算依托工程突水风险权重 | 第102-103页 |
| 6.3 基于模糊数学理论隧道突水风险估计 | 第103-106页 |
| 6.3.1 确定相关专家的权重 | 第103-104页 |
| 6.3.2 风险概率分级 | 第104页 |
| 6.3.3 专家模糊估计 | 第104页 |
| 6.3.4 基本事件的概率隶属度 | 第104-105页 |
| 6.3.5 风险损失估计 | 第105-106页 |
| 6.4 本章小结 | 第106-107页 |
| 7 结论与建议 | 第107-109页 |
| 7.1 主要结论 | 第107页 |
| 7.2 研究展望 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 附录 | 第115页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第115页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第115页 |