| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 海峡西岸经济区概述 | 第10-11页 |
| 1.1.2 便捷高速通道的建设需求 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究情况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 美国高速公路货运相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内高速公路货运相关研究 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 海西经济区高速公路及国省干道建设情况分析 | 第17-31页 |
| 2.1 福建省现有高速公路及国省干道情况分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 福建省现有高速公路情况分析 | 第17-19页 |
| 2.1.2 福建省现有国道情况分析 | 第19-20页 |
| 2.2 福建省与海西经济区其他地市间公路通道情况分析 | 第20-21页 |
| 2.3 海西经济区计划建设高速公路情况分析 | 第21-31页 |
| 2.3.1 计划建设的三条纵向高速公路情况分析 | 第23-27页 |
| 2.3.2 计划建设的八条横向高速公路情况分析 | 第27-31页 |
| 第三章 海西经济区高速公路货物运输调查 | 第31-55页 |
| 3.1 论文依托调研项目 | 第31-38页 |
| 3.1.1 全国高速公路运输量统计调查 | 第31-33页 |
| 3.1.2 福建省国省干线运输量统计调查 | 第33-35页 |
| 3.1.3 福建省高速公路运输量调查 | 第35-38页 |
| 3.2 福建省高速公路及国省干道问询调查数据分析 | 第38-48页 |
| 3.2.1 福建省与浙江省三市的货运来往情况分析 | 第41-43页 |
| 3.2.2 福建省与江西省四市的货运来往情况分析 | 第43-45页 |
| 3.2.3 福建省与广东省四市的货运来往情况分析 | 第45-48页 |
| 3.3 海西经济区高速公路路网运输量统计数据分析 | 第48-52页 |
| 3.3.1 高速公路路网运输量数据分析 | 第48-50页 |
| 3.3.2 福建高速公路货运密度分析 | 第50-52页 |
| 3.4 福建高速公路货车组成结构分析 | 第52-55页 |
| 3.4.1 货车车数构成 | 第52-53页 |
| 3.4.2 货物周转量构成 | 第53页 |
| 3.4.3 行驶量构成 | 第53-55页 |
| 第四章 海西经济区高速公路货物运输货类分析 | 第55-73页 |
| 4.1 海西经济区各地市资源分布 | 第55-58页 |
| 4.1.1 福建省各地市资源分布 | 第55-57页 |
| 4.1.2 海西经济区其他地市资源分布 | 第57-58页 |
| 4.2 海西经济区高速公路运输货类统计 | 第58-68页 |
| 4.3 海西经济区高速公路运输货类分析 | 第68-69页 |
| 4.4 货车空驶情况分析 | 第69-70页 |
| 4.5 货车超限运输状况分析 | 第70-71页 |
| 4.6 海西经济区高速公路货运存在问题总结 | 第71-73页 |
| 4.6.1 海西经济区高速公路路网相关问题 | 第71页 |
| 4.6.2 海西经济区运输货物相关问题 | 第71-72页 |
| 4.6.3 海西经济区运输车辆相关问题 | 第72-73页 |
| 第五章 海西经济区高速公路货物运输发展建议 | 第73-78页 |
| 5.1 海西经济区路网建设 | 第73页 |
| 5.2 政策引导货运发展 | 第73-74页 |
| 5.3 货运市场的信息化 | 第74-75页 |
| 5.4 高速公路车型发展 | 第75-77页 |
| 5.5 发展多式联运 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |