| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 自励式缓速器国内外研究现状及分析 | 第12-17页 |
| 1.3 课题的研究意义和来源 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 液冷双凸极自励式缓速器性能分析 | 第19-35页 |
| 2.1 液冷双凸极自励式缓速器 | 第19-23页 |
| 2.1.1 液冷双凸极自励式缓速器结构 | 第19-20页 |
| 2.1.2 液冷双凸极自励式缓速器工作原理 | 第20-21页 |
| 2.1.3 液冷双凸极自励式缓速器特点 | 第21-22页 |
| 2.1.4 液冷双凸极自励式缓速器使用效果 | 第22-23页 |
| 2.2 液冷双凸极自励式缓速器性能评价方法 | 第23-24页 |
| 2.3 液冷双凸极自励式缓速器制动力矩计算 | 第24-28页 |
| 2.3.1 液冷双凸极自励式缓速器中电涡流场分布 | 第24-26页 |
| 2.3.2 液冷双凸极自励式缓速器的制动功率与制动力矩 | 第26-28页 |
| 2.4 液冷双凸极自励式缓速器性能台架试验 | 第28-33页 |
| 2.4.1 试验台布置及试验台设备参数 | 第28-29页 |
| 2.4.2 台架试验内容 | 第29-32页 |
| 2.4.3 台架试验结果对控制的启发 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 液冷双凸极自励式缓速器电控单元设计 | 第35-59页 |
| 3.1 液冷双凸极自励式缓速器电控系统的工作原理 | 第35页 |
| 3.2 MCU 模块设计 | 第35-39页 |
| 3.2.1 飞思卡尔 MC9S12XS128 单片机 | 第36-37页 |
| 3.2.2 复位电路 | 第37-38页 |
| 3.2.3 晶振电路 | 第38页 |
| 3.2.4 BDM 电路 | 第38-39页 |
| 3.3 系统电源模块设计 | 第39-41页 |
| 3.3.1 5V 供电电路设计 | 第39-40页 |
| 3.3.2 20V 供电电路设计 | 第40-41页 |
| 3.4 控制系统输入模块设计 | 第41-45页 |
| 3.4.1 开关信号输入模块 | 第41-43页 |
| 3.4.2 模拟信号输入模块 | 第43-44页 |
| 3.4.3 脉冲信号输入模块 | 第44-45页 |
| 3.5 功率输出模块设计 | 第45-54页 |
| 3.5.1 主电路设计 | 第45-51页 |
| 3.5.2 选择 IGBT 的原因及待解决的问题 | 第51页 |
| 3.5.3 基于 EXB841 驱动电路优化 | 第51-54页 |
| 3.6 CAN 通信模块设计 | 第54-55页 |
| 3.7 PCB 板制作及防干扰措施 | 第55-56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-59页 |
| 第4章 基于 J1939 协议的缓速器总线控制方法 | 第59-73页 |
| 4.1 汽车电子系统网络化 | 第59页 |
| 4.2 总线拓扑结构分析 | 第59-60页 |
| 4.3 SAEJ1939 协议内容 | 第60-65页 |
| 4.3.1 物理层简介 | 第61页 |
| 4.3.2 数据链路层协议 | 第61-63页 |
| 4.3.3 应用层协议 | 第63页 |
| 4.3.4 故障诊断 | 第63-65页 |
| 4.3.5 基于 J1939 协议搭建汽车网络的优点 | 第65页 |
| 4.4 缓速器节点通讯内容 | 第65-69页 |
| 4.4.1 缓速器节点需要接收的报文 | 第66-68页 |
| 4.4.2 缓速器节点需要发送的报文 | 第68-69页 |
| 4.5 缓速器 CAN 节点控制方法 | 第69-72页 |
| 4.5.1 数据接收程序流程图 | 第69-70页 |
| 4.5.2 状态发送程序流程图 | 第70-71页 |
| 4.5.3 故障诊断程序流程图 | 第71-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 液冷双凸极自励式缓速器实验分析 | 第73-83页 |
| 5.1 电控单元汽车标准化实验 | 第73-76页 |
| 5.1.1 电磁兼容试验 | 第73-74页 |
| 5.1.2 气候负荷试验 | 第74-75页 |
| 5.1.3 机械负荷试验 | 第75-76页 |
| 5.2 液冷双凸极自励式缓速器力矩实验 | 第76-79页 |
| 5.2.1 液冷双凸极自励式缓速器力矩分档实验 | 第76-78页 |
| 5.2.2 液冷双凸极自励式缓速器恒力矩实验 | 第78-79页 |
| 5.3 CAN 总线通信实验 | 第79-82页 |
| 5.3.1 CAN 总线实验平台搭建 | 第79-80页 |
| 5.3.2 CAN 总线收发实验 | 第80-81页 |
| 5.3.3 CAN 总线故障诊断实验 | 第81-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
