船舶维修企业渠道营销策略研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 一、 研究背景 | 第10页 |
| 二、 研究意义 | 第10-12页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 一、 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 二、 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 第三节 主要研究方法 | 第15-16页 |
| 第四节 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 营销渠道策略相关理论综述 | 第17-25页 |
| 第一节 营销渠道的概述 | 第17-21页 |
| 一、 营销渠道的概念 | 第17页 |
| 二、 营销渠道结构的类型 | 第17-20页 |
| 三、 渠道选择的营销因素 | 第20页 |
| 四、 营销渠道的作用 | 第20-21页 |
| 第二节 营销渠道策略概述 | 第21-22页 |
| 一、 营销渠道策略的概念 | 第21-22页 |
| 二、 营销渠道策略的选择 | 第22页 |
| 第三节 渠道设计理论 | 第22-24页 |
| 第四节 渠道管理理论 | 第24-25页 |
| 第三章 船舶维修市场环境分析 | 第25-29页 |
| 第一节 船舶维修市场外部环境分析 | 第25-27页 |
| 一、 法律环境分析 | 第25页 |
| 二、 经济环境分析 | 第25-26页 |
| 三、 社会文化环境 | 第26页 |
| 四、 技术环境分析 | 第26-27页 |
| 第二节 我国船舶维修市场内部环境分析 | 第27-29页 |
| 一、 我国船舶维修市场现状 | 第27页 |
| 二、 我国市场竞争环境分析 | 第27-29页 |
| 第四章 船舶维修企业渠道营销现状及存在问题 | 第29-33页 |
| 第一节 船舶维修企业现状 | 第29页 |
| 一、 中国劳动力资源丰富，人力成本较低 | 第29页 |
| 二、 航运业的蓬勃发展为修船业带来了机会 | 第29页 |
| 三、 建设造船强国给修船带来了机遇 | 第29页 |
| 第二节 船舶维修企业渠道营销存在的问题 | 第29-33页 |
| 一、 船舶维修企业渠道营销的结构问题 | 第30页 |
| 二、 船舶维修企业渠道成员管理问题 | 第30-31页 |
| 三、 船舶维修企业渠道促销管理问题 | 第31-33页 |
| 第五章 船舶维修企业渠道营销策略的设计 | 第33-40页 |
| 第一节 营销渠道设计的需要 | 第33页 |
| 第二节 渠道模式选择与结构设计 | 第33-36页 |
| 一、 渠道优化的设计方案 | 第33-35页 |
| 二、 营销渠道的长度和宽度选择 | 第35页 |
| 三、 营销渠道的类型选择 | 第35-36页 |
| 第三节 开发可选择的营销渠道结构 | 第36页 |
| 第四节 渠道管理方案的评估与选择 | 第36-40页 |
| 一、 渠道管理方案的评估 | 第36-37页 |
| 二、 渠道管理方案的选择 | 第37页 |
| 三、 渠道结构设计 | 第37-40页 |
| 第六章 船舶维修企业渠道营销策略的保障措施 | 第40-54页 |
| 第一节 营销渠道成员的选择 | 第40-44页 |
| 一、 渠道成员选择的原则 | 第41-42页 |
| 二、 渠道成员选择的标准 | 第42-44页 |
| 第二节 渠道成员的激励 | 第44-46页 |
| 一、 针对区域销售中心的激励 | 第44-45页 |
| 二、 对二级代理商的激励 | 第45页 |
| 三、 对维修厂和最终消费者的激励 | 第45-46页 |
| 第三节 渠道成员控制 | 第46-48页 |
| 一、 经销商选择 | 第46页 |
| 二、 销售状况管理 | 第46-47页 |
| 三、 经销商区域管理 | 第47页 |
| 四、 经销商考评 | 第47-48页 |
| 五、 年度考核 | 第48页 |
| 第四节 渠道考核标准 | 第48-51页 |
| 第五节 渠道策略广告宣传与促销管理 | 第51页 |
| 第六节 渠道改进 | 第51-54页 |
| 一、 修前服务 | 第52页 |
| 二、 确保修船质量，努力缩短修船周期 | 第52页 |
| 三、 提供专业性特色服务 | 第52页 |
| 四、 搞好修后服务 | 第52-53页 |
| 五、 提供生活后勤服务 | 第53-54页 |
| 第七章 小结 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
