| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电动机能效在线监测发展动态 | 第10-11页 |
| 1.3 电动机转速、转矩辨识发展动态 | 第11-15页 |
| 1.3.1 电动机转速辨识发展研究 | 第11-14页 |
| 1.3.2 电动机转矩辨识发展研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 电动机能效辨识基本理论 | 第16-24页 |
| 2.1 电动机的结构与运行原理 | 第16-17页 |
| 2.2 坐标系中的电动机运动方程 | 第17-20页 |
| 2.2.1 abc坐标系运动方程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 αβ0坐标系运动方程 | 第19-20页 |
| 2.3 快速傅里叶变换算法 | 第20-22页 |
| 2.4 电动机的内部损耗关系 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 电动机转速在线辨识研究 | 第24-35页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 异步电动机转速估计研究 | 第24-28页 |
| 3.2.1 开槽时电机气隙磁导分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 开槽时电机气隙磁场分析 | 第26-28页 |
| 3.3 转子槽频率与齿谐波混叠现象与解决方法 | 第28-30页 |
| 3.3.1 转子槽频率与齿谐波混叠 | 第28-29页 |
| 3.3.2 解决方法 | 第29-30页 |
| 3.3.3 采样频率与采样时间 | 第30页 |
| 3.4 实验分析 | 第30-34页 |
| 3.4.1 满载时5.5kW和55kW异步电动机转子槽频谱波形 | 第31-32页 |
| 3.4.2 75%负载时5.5kW和55kW异步电动机转子槽频谱波形 | 第32页 |
| 3.4.3 50%负载时5.5kW和55kW异步电动机转子槽频谱波形 | 第32-33页 |
| 3.4.4 25%负载时5.5kW和55kW异步电动机转子槽频谱波形 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 异步电动机转矩在线辨识研究 | 第35-45页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 异步电动机气隙转矩法研究 | 第35-38页 |
| 4.3 改进的气隙转矩算法与问题处理方法 | 第38-40页 |
| 4.3.1 气隙转矩中磁链的求解问题描述 | 第38-39页 |
| 4.3.2 解决方法 | 第39-40页 |
| 4.4 实验分析 | 第40-44页 |
| 4.4.1 满载时5.5kW和55kW异步电动机输出转矩波形 | 第41-42页 |
| 4.4.2 75%负载时5.5kW和55kW异步电动机输出转矩波形 | 第42页 |
| 4.4.3 50%负载时5.5kW和55kW异步电动机输出转矩波形 | 第42-43页 |
| 4.4.4 25%负载时5.5kW和55kW异步电动机输出转矩波形 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 异步电动机能效在线辨识方法对比研究 | 第45-53页 |
| 5.1 前言 | 第45页 |
| 5.2 5.5kW和55kW异步电动机能效辨识及结果分析 | 第45-46页 |
| 5.3 异步电动机能效在线辨识方法对比 | 第46-51页 |
| 5.3.1 异步电动机铭牌分析法 | 第47-48页 |
| 5.3.2 异步电动机转差率分析法 | 第48页 |
| 5.3.3 异步电动机定子电流分析法 | 第48-49页 |
| 5.3.4 异步电动机损耗分析法 | 第49页 |
| 5.3.5 异步电动机等效电路分析法 | 第49-50页 |
| 5.3.6 异步电动机气隙转矩分析法 | 第50-51页 |
| 5.4 实验分析 | 第51-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
