唐曹铁路软土路基沉降变形研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 软土地域分布 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外软土路基沉降变形研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 软土路基沉降机理研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 软土路基沉降变形预测研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 软土路基沉降控制技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容及目的 | 第15-17页 |
| 第2章 软土路基沉降综合控制技术研究 | 第17-25页 |
| 2.1 软土路基的沉降机理 | 第17-18页 |
| 2.2 软土路基沉降计算方法 | 第18-20页 |
| 2.3 软土路基沉降变形的特点及规律 | 第20-21页 |
| 2.4 软土路基沉降预测方法 | 第21-23页 |
| 2.5 软土路基地基处理方法 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 路基填筑现场监测及结果分析 | 第25-36页 |
| 3.1 工程概况 | 第25-26页 |
| 3.2 观测断面及设置原则 | 第26-28页 |
| 3.3 观测原件与埋设技术要求 | 第28-29页 |
| 3.4 沉降观测方案 | 第29-30页 |
| 3.5 实测沉降数据及监测结果分析 | 第30-35页 |
| 3.5.1 断面沉降量与沉降速率分析 | 第30-33页 |
| 3.5.2 断面填土高度与沉降量分析 | 第33-34页 |
| 3.5.3 各路基段整体沉降分析 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 真空联合堆载预压法现场监测及结果分析 | 第36-46页 |
| 4.1 真空预压加固区的设计与施工 | 第36-38页 |
| 4.2 监测内容 | 第38页 |
| 4.3 监测数据及结果分析 | 第38-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 工程数值模拟 | 第46-70页 |
| 5.1 PLAXIS简介 | 第46-47页 |
| 5.2 本构模型 | 第47-49页 |
| 5.2.1 摩尔—库仑模型 | 第47页 |
| 5.2.2 软土蠕变模型 | 第47-49页 |
| 5.3 路基施工过程数值模拟 | 第49-52页 |
| 5.3.1 模型参数选取 | 第49-51页 |
| 5.3.2 计算模型及网格划分 | 第51-52页 |
| 5.4 计算结果分析 | 第52-61页 |
| 5.4.1 表面沉降分析 | 第52-56页 |
| 5.4.2 水平位移分析 | 第56-57页 |
| 5.4.3 孔隙水压分析 | 第57-60页 |
| 5.4.4 安全性分析 | 第60-61页 |
| 5.5 路基沉降影响因素分析 | 第61-68页 |
| 5.5.1 填土高度对沉降量的影响 | 第62页 |
| 5.5.2 填土速率对沉降量的影响 | 第62-64页 |
| 5.5.3 地下水位变化对沉降量的影响 | 第64-66页 |
| 5.5.4 排水板间距对沉降量的影响 | 第66-67页 |
| 5.5.5 真空压力对沉降量的影响 | 第67-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
