| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 高速铁路调度指挥系统研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 可靠性评价指标体系的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 小结 | 第16页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第16页 |
| 1.4 研究方法及思路 | 第16-18页 |
| 第2章 高速铁路调度指挥系统可靠性综述 | 第18-25页 |
| 2.1 高速铁路调度指挥系统概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 高速铁路调度指挥系统的边界 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高速铁路调度指挥系统构成要素 | 第19-21页 |
| 2.2 高速铁路调度指挥系统可靠性分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 高速铁路调度指挥系统可靠性定义 | 第21-22页 |
| 2.2.2 高速铁路调度指挥系统可靠性影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标选取 | 第25-39页 |
| 3.1 可靠性评价指标概述 | 第25-27页 |
| 3.1.1 评价指标选取原则 | 第25-26页 |
| 3.1.2 评价指标筛选方法 | 第26-27页 |
| 3.2 从系统功能结构角度选取指标 | 第27-30页 |
| 3.2.1 高速铁路调度指挥系统的功能结构 | 第27-28页 |
| 3.2.2 评价指标选取 | 第28-30页 |
| 3.3 从调度指挥决策流程角度选取指标 | 第30-34页 |
| 3.3.1 高速铁路调度指挥系统的决策流程 | 第30-33页 |
| 3.3.2 评价指标选取 | 第33-34页 |
| 3.4 从信息流程角度选取指标 | 第34-38页 |
| 3.4.1 高速铁路调度指挥系统信息传递过程 | 第34-37页 |
| 3.4.2 评价指标选取 | 第37-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-39页 |
| 第4章 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标分析 | 第39-49页 |
| 4.1 评价指标的分类 | 第39-43页 |
| 4.1.1 定量评价指标 | 第40-42页 |
| 4.1.2 定性评价指标 | 第42-43页 |
| 4.2 评价指标间的关系——直接关系 | 第43-47页 |
| 4.2.1 平行关系 | 第44-45页 |
| 4.2.2 层次关系 | 第45-47页 |
| 4.3 评价指标间的关系——间接关系 | 第47-48页 |
| 4.3.1 耦合关系的概念 | 第47-48页 |
| 4.3.2 具有耦合关系的指标分析 | 第48页 |
| 4.4 小结 | 第48-49页 |
| 第5章 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系建立 | 第49-56页 |
| 5.1 可靠性评价指标体系概述 | 第49-51页 |
| 5.1.1 评价体系建立原则 | 第49-50页 |
| 5.1.2 评价体系建立方法 | 第50-51页 |
| 5.2 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系 | 第51-55页 |
| 5.2.1 高速铁路调度指挥系统组织架构可靠性评价指标体系 | 第51-52页 |
| 5.2.2 高速铁路调度指挥系统调度决策人员可靠性评价指标体系 | 第52页 |
| 5.2.3 高速铁路调度决策软硬件系统可靠性评价指标体系 | 第52-53页 |
| 5.2.4 高速铁路调度指挥系统决策信息可靠性评价指标体系 | 第53页 |
| 5.2.5 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系 | 第53-55页 |
| 5.3 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第62页 |
