| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外时间域直升机电磁仪器及吊舱装置简介 | 第12-16页 |
| 1.2.2 国内外航空运动噪声研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容与论文结构 | 第17-19页 |
| 第2章 直升机时间域电磁探测原理及振动测量方法 | 第19-26页 |
| 2.1 直升机时间域电磁探测原理 | 第19-20页 |
| 2.2 振动测量方法 | 第20-25页 |
| 2.2.1 振动测量方法简介 | 第21-22页 |
| 2.2.2 加速度、速度、位移参数相互关系 | 第22页 |
| 2.2.3 振动参数分解 | 第22-23页 |
| 2.2.4 共振频率特性 | 第23-24页 |
| 2.2.5 加速度传感器测振误差分析 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 吊舱建模及仿真研究 | 第26-42页 |
| 3.1 吊舱仿真实验意义和内容 | 第26-27页 |
| 3.1.1 吊舱建模仿真分析意义 | 第26页 |
| 3.1.2 吊舱仿真实验内容 | 第26-27页 |
| 3.2 ANSYS 有限元仿真技术 | 第27-30页 |
| 3.2.1 ANSYS有限元仿真软件简介 | 第27-28页 |
| 3.2.2 ANSYS有限元仿真软件主要特点 | 第28页 |
| 3.2.3 ANSYS有限元仿真软件基本分析步骤 | 第28-30页 |
| 3.3 吊舱结构机械振动仿真研究 | 第30-33页 |
| 3.3.1 吊舱结构机械建模 | 第30-31页 |
| 3.3.2 吊舱结构机械振动共振频率研究 | 第31-32页 |
| 3.3.3 振动传感器固定位置选择 | 第32-33页 |
| 3.4 姿态变化引起接收线圈噪声电压变化仿真研究 | 第33-38页 |
| 3.4.1 发射线圈与接收线圈姿态相对位置变化引起噪声电压 | 第33-37页 |
| 3.4.2 接收线圈在地磁场中摆动引起噪声电压 | 第37-38页 |
| 3.5 吊舱装置多振动点分解研究 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 振动测试装置设计 | 第42-56页 |
| 4.1 装置需求分析 | 第42-43页 |
| 4.2 装置总体设计 | 第43页 |
| 4.3 装置硬件设计 | 第43-48页 |
| 4.3.1 硬件部分总体设计 | 第43-44页 |
| 4.3.2 振动传感器选型 | 第44-45页 |
| 4.3.3 采集系统部分硬件设计 | 第45-46页 |
| 4.3.4 同步方式设计 | 第46-47页 |
| 4.3.5 供电电源电路设计 | 第47-48页 |
| 4.4 振动测试装置软件设计 | 第48-52页 |
| 4.4.1 软件部分总体设计 | 第48-49页 |
| 4.4.2 软件状态机设计 | 第49-50页 |
| 4.4.3 多任务工作模式 | 第50-51页 |
| 4.4.4 数据文件存储格式 | 第51-52页 |
| 4.5 振动测试装置性能指标 | 第52-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 数据处理方法及实验测试分析 | 第56-68页 |
| 5.1 实验测试分析研究内容 | 第56页 |
| 5.2 实验室自制吊舱模型 | 第56-58页 |
| 5.3 加速度分析与处理 | 第58-59页 |
| 5.4 小波分析降低振动数据噪声 | 第59-62页 |
| 5.5 实验数据处理结果与分析 | 第62-65页 |
| 5.5.1 发射接收正常工作测试 | 第63页 |
| 5.5.2 收发平行不共面振动情况测试 | 第63-64页 |
| 5.5.3 收发不共面呈某一夹角振动情况测试 | 第64-65页 |
| 5.5.4 接收线圈在地磁场中摆动产生感应电压测试 | 第65页 |
| 5.6 位移、感应电压关系分析 | 第65-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 全文总结 | 第68-70页 |
| 6.1 主要研究工作 | 第68-69页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
