基于GIS和BIM的铁路信号设备数据管理及维护系统研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第14-15页 |
| 2 GIS 和 BIM 概述 | 第15-22页 |
| 2.1 GIS 概述 | 第15-18页 |
| 2.2 BIM 技术及其应用 | 第18-22页 |
| 3 数据的获取和关键技术 | 第22-31页 |
| 3.1 数据的获取 | 第22-25页 |
| 3.1.1 建筑物数据获取 | 第22页 |
| 3.1.2 数字高程模型数据获取 | 第22-24页 |
| 3.1.3 纹理数据的获取 | 第24-25页 |
| 3.2 三维模型 | 第25-26页 |
| 3.3 LOD 技术 | 第26-27页 |
| 3.4 数据处理方式 | 第27-31页 |
| 3.4.1 三维建模过程 | 第27-29页 |
| 3.4.2 影像数据的处理及加载 | 第29-31页 |
| 4 铁路信号数据管理及维护系统分析与设计 | 第31-47页 |
| 4.1 系统分析 | 第31-35页 |
| 4.1.1 系统需求分析 | 第31-32页 |
| 4.1.2 系统可行性分析 | 第32-33页 |
| 4.1.3 系统业务流程分析 | 第33-34页 |
| 4.1.4 系统数据流程分析 | 第34-35页 |
| 4.2 系统总体结构设计 | 第35-37页 |
| 4.2.1 系统 GIS 功能设计 | 第35页 |
| 4.2.2 系统业务功能设计 | 第35-37页 |
| 4.3 数据库设计 | 第37-47页 |
| 4.3.1 数据库设计原则 | 第37-38页 |
| 4.3.2 数据结构设计 | 第38-45页 |
| 4.3.3 数据库技术 | 第45-47页 |
| 5 系统的实现 | 第47-63页 |
| 5.1 系统软硬件运行环境 | 第47-48页 |
| 5.1.1 软件环境配置 | 第47页 |
| 5.1.2 硬件环境配置 | 第47-48页 |
| 5.2 系统主要模块的实现 | 第48-63页 |
| 5.2.1 GIS 模块的实现 | 第48-49页 |
| 5.2.2 可视化平台管理模块的实现 | 第49-52页 |
| 5.2.3 计划及任务模块的实现 | 第52-56页 |
| 5.2.4 台账管理模块的实现 | 第56-58页 |
| 5.2.5 统计查询模块的实现 | 第58-61页 |
| 5.2.6 数据维护模块的实现 | 第61-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
