| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 可能的创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 PPP融资模式理论及城市公共事业实践现状 | 第14-18页 |
| 2.1 融资模式理论 | 第14-15页 |
| 2.2 PPP融资模式理论 | 第15-16页 |
| 2.2.1 PPP融资模式的定义 | 第15页 |
| 2.2.2 PPP融资模式的分类 | 第15-16页 |
| 2.3 PPP融资模式的应用现状 | 第16-17页 |
| 2.4 PPP融资模式的实践评价 | 第17-18页 |
| 第三章 CD市公共停车场项目融资模式现状与应用分析 | 第18-34页 |
| 3.1 CD市公共停车分析 | 第18-21页 |
| 3.1.1 CD市公共停车现状 | 第18-20页 |
| 3.1.2 CD市公共停车存在的问题 | 第20-21页 |
| 3.2 CD市公共停车场项目融资方式与运营状况 | 第21-23页 |
| 3.2.1 CD市公共停车场项目融资方式 | 第21-22页 |
| 3.2.2 CD市公共停车场项目运营状况 | 第22-23页 |
| 3.3 CD市公共停车场项目引入PPP融资模式的必然趋势 | 第23-25页 |
| 3.3.1 国家政策的支持 | 第23-24页 |
| 3.3.2 地方政府推动 | 第24-25页 |
| 3.3.3 CD市公共停车场项目面临的劣势与挑战 | 第25页 |
| 3.4 CD市公共停车场项目引入PPP融资模式的可行性分析 | 第25-32页 |
| 3.4.1 环境可行性分析 | 第25-27页 |
| 3.4.2 经济效益分析 | 第27-28页 |
| 3.4.3 停车场产业投资收益分析 | 第28-32页 |
| 3.5 CD市公共停车场建设的PPP融资模式 | 第32-34页 |
| 3.5.1 CD市公共停车场建设PPP融资模式的分类 | 第32-33页 |
| 3.5.2 CD市公共停车场建设PPP融资模式的选择 | 第33-34页 |
| 第四章 ABC广场地下停车场项目分析及PPP融资模式应用难点 | 第34-52页 |
| 4.1 项目介绍 | 第34-37页 |
| 4.1.1 背景说明 | 第34页 |
| 4.1.2 项目概况 | 第34-36页 |
| 4.1.3 投资估算 | 第36-37页 |
| 4.2 项目分析 | 第37-49页 |
| 4.2.1 项目投资分析 | 第37-38页 |
| 4.2.2 经济影响分析 | 第38-46页 |
| 4.2.3 社会影响分析 | 第46-49页 |
| 4.3 ABC广场地下停车场项目PPP融资模式的应用难点 | 第49-52页 |
| 4.3.1 项目收益难以确定,私人单位参与积极性低 | 第49页 |
| 4.3.2 项目融资条件有限,社会资本进入门槛高 | 第49-50页 |
| 4.3.3 土地资源稀缺,导致投融资成本更高 | 第50-52页 |
| 第五章 CD市公共停车场项目PPP融资模式实施的对策建议 | 第52-62页 |
| 5.1 政府支持方面 | 第52-56页 |
| 5.1.1 规划引导和用地保障政策 | 第52页 |
| 5.1.2 地价补贴优惠政策 | 第52-53页 |
| 5.1.3 城市建设配套费减免政策 | 第53页 |
| 5.1.4 拆迁费用减免政策 | 第53-54页 |
| 5.1.5 政府专项资金补贴政策 | 第54页 |
| 5.1.6 无息或低息贷款优惠政策 | 第54-55页 |
| 5.1.7 税费减免政策 | 第55页 |
| 5.1.8 停车收费配套优惠政策 | 第55-56页 |
| 5.2 企业管理层面 | 第56-62页 |
| 5.2.1 吸引各方参与加入,加快创新平台建设 | 第56-58页 |
| 5.2.2 创新技术实现信息化,夯实融资平台基础 | 第58-59页 |
| 5.2.3 寻求多边土地资源合作,明确风险分担机制 | 第59-60页 |
| 5.2.4 拓宽投融资渠道,推进停车产业证券化 | 第60-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
