首页--航空、航天论文--航空论文--航空制造工艺论文--航空发动机制造论文--故障分析及排除论文

基于叶尖定时法的叶片耦合振动参数辨识

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-20页
    1.1 引言第13页
    1.2 叶片振动参数辨识算法的研究背景及意义第13-16页
        1.2.1 叶片振动测量方法第14-16页
    1.3 叶尖定时参数辨识算法的发展现状第16-17页
    1.4 叶片耦合振动参数辨识算法的发展现状第17-19页
    1.5 本文主要研究工作第19-20页
第二章 叶片耦合振动理论研究和仿真模型的建立与仿真第20-43页
    2.1 基于两自由度模型的叶片耦合振动位移理论推导第20-24页
    2.2 4 叶片仿真模型的建立第24-33页
        2.2.1 建立叶片振动理论模型第24-26页
        2.2.2 仿真软件的设计第26-33页
    2.3 仿真信号分析第33-42页
        2.3.1 同步仿真信号分析第33-38页
        2.3.2 异步仿真信号分析第38-40页
        2.3.3 整级叶片振动仿真信号分析第40-42页
    2.4 本章小结第42-43页
第三章 基于两自由度模型的叶尖定时算法原理研究第43-62页
    3.1 数据预处理第43-45页
        3.1.1 基于两自由度模型曲线拟合原理研究第43-45页
    3.2 基于叶尖定时法的叶片耦合振动参数辨识算法原理研究第45-49页
        3.2.1 变速扫频正弦拟合法第45-47页
        3.2.2 自回归法第47-49页
    3.3 叶片耦合振动参数辨识算法仿真验证第49-61页
        3.3.1 自回归法参数辨识第49-56页
        3.3.2 变速扫频正弦拟合法参数辨识第56-61页
    3.4 本章小结第61-62页
第四章 叶片耦合振动参数辨识软件的设计第62-73页
    4.1 软件总体设计第62-66页
        4.1.1 设计目的第62页
        4.1.2 需求分析第62-63页
        4.1.3 软件主界面设计第63-66页
    4.2 软件各功能模块设计第66-72页
        4.2.1 数据预处理模块第66-70页
        4.2.2 变速扫频正弦拟合参数辨识模块第70-71页
        4.2.3 自回归法参数辨识模块第71-72页
    4.3 本章小结第72-73页
第五章 全文总结与展望第73-75页
    5.1 本文主要工作总结第73页
    5.2 后续研究展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:直升机桨叶气动外形逆向分析与建模技术研究
下一篇:扇翼飞行器的建模与控制研究