| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 问题的提出及研究必要性 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外柔性基层沥青路面研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 柔性基层沥青路面结构设计 | 第17-42页 |
| 2.1 沥青路面结构力学分析概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 沥青路面层状体系理论分析 | 第17-18页 |
| 2.1.2 沥青路面结构的非线性分析 | 第18页 |
| 2.2 沥青路面设计方法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 我国沥青路面设计方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 国外沥青路面设计方法 | 第19-21页 |
| 2.3 路面结构组合设计理念 | 第21-27页 |
| 2.3.1 路面结构损坏状态 | 第21-23页 |
| 2.3.2 设计指标体系 | 第23-26页 |
| 2.3.3 路面结构组合设计原则 | 第26-27页 |
| 2.4 试验路结构方案的拟定 | 第27-30页 |
| 2.4.1 结构层材料选择 | 第27-28页 |
| 2.4.2 初步拟定试验路路面结构方案 | 第28页 |
| 2.4.3 各结构方案特点 | 第28-30页 |
| 2.5 试验路路面结构厚度设计 | 第30-42页 |
| 2.5.1 设计标准 | 第30-31页 |
| 2.5.2 公路自然区划及路基土组成 | 第31页 |
| 2.5.3 交通荷载分布 | 第31-32页 |
| 2.5.4 路面材料参数 | 第32-33页 |
| 2.5.5 结构厚度设计 | 第33-42页 |
| 第三章 路面结构力学响应分析 | 第42-61页 |
| 3.1 计算软件 | 第42页 |
| 3.2 力学计算参数 | 第42-43页 |
| 3.2.1 材料参数 | 第42-43页 |
| 3.2.2 计算荷载 | 第43页 |
| 3.2.3 层间接触状况 | 第43页 |
| 3.3 力学响应分析 | 第43-50页 |
| 3.3.1 路表弯沉 | 第43-44页 |
| 3.3.2 沥青层层底最大拉应变 | 第44-45页 |
| 3.3.3 级配碎石顶面竖向变形量 | 第45-46页 |
| 3.3.4 路基顶面压应变 | 第46-48页 |
| 3.3.5 半刚性层层底拉应力 | 第48页 |
| 3.3.6 面层最大剪应力 | 第48-50页 |
| 3.4 路面结构方案优化 | 第50-61页 |
| 3.4.1 增加土基模量 | 第50-58页 |
| 3.4.2 增加沥青层厚度 | 第58-61页 |
| 第四章 柔性基层沥青路面全寿命经济成本分析 | 第61-67页 |
| 4.1 全寿命经济成本分析方法介绍 | 第61-62页 |
| 4.2 柔性基层沥青路面全寿命经济性分析主要考虑因素 | 第62-63页 |
| 4.3 试验路全寿命经济效益分析 | 第63-67页 |
| 4.3.1 初期造价 | 第63-64页 |
| 4.3.2 养护费用 | 第64-65页 |
| 4.3.3 残值 | 第65页 |
| 4.3.4 各结构经济性对比 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 主要结论 | 第67-68页 |
| 需进一步研究问题 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |