| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 相关概念、理论和方法 | 第10-16页 |
| 1.4.1 相关概念界定 | 第10-11页 |
| 1.4.2 精细化管理思想 | 第11-12页 |
| 1.4.3 服务运营理论 | 第12-14页 |
| 1.4.4 服务质量差距模型 | 第14页 |
| 1.4.5 服务利润链模型 | 第14-16页 |
| 1.4.6 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 研究内容与论文框架 | 第16-18页 |
| 第2章 中油农垦加油站用工管理现状及问题分析 | 第18-29页 |
| 2.1 中油农垦的基本情况 | 第18-20页 |
| 2.2 加油站用工管理现状 | 第20-25页 |
| 2.2.1 加油站岗位设置及职责 | 第20-21页 |
| 2.2.2 加油站规模等级分类 | 第21页 |
| 2.2.3 加油站员工编制标准 | 第21-22页 |
| 2.2.4 加油站排班管理方式 | 第22-23页 |
| 2.2.5 加油站用工管理优势 | 第23-25页 |
| 2.3 加油站用工管理存在问题 | 第25-28页 |
| 2.3.1 业务流程不合理导致效率低下 | 第25-26页 |
| 2.3.2 员工排班不合理导致工时浪费 | 第26-28页 |
| 2.4 加油站用工精细化管理的必要性和可行性分析 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 中油农垦加油站用工精细化管理改进方案 | 第29-59页 |
| 3.1 加油站用工精细化管理的目标和思路 | 第29页 |
| 3.2 优化加油站业务流程 | 第29-45页 |
| 3.2.1 流程优化的准备工作 | 第29-31页 |
| 3.2.2 识别关键低效流程 | 第31-34页 |
| 3.2.3 优化交接班流程 | 第34-40页 |
| 3.2.4 优化加油服务流程 | 第40-44页 |
| 3.3.5 流程优化成果预测及应用 | 第44-45页 |
| 3.3 控制加油站工时浪费 | 第45-58页 |
| 3.3.1 科学核定加油站员工编制 | 第45-46页 |
| 3.3.2 加油站排班模式影响因素及数学模型分析 | 第46-49页 |
| 3.3.3 加油站排班模式的设计流程 | 第49页 |
| 3.3.4 市区加油站排班模式设计 | 第49-54页 |
| 3.3.5 农场加油站排班模式设计 | 第54-57页 |
| 3.3.6 排班模式的成果预测及应用 | 第57-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 用工精细化管理改进方案实施的保障措施 | 第59-67页 |
| 4.1 企业体制机制的保障 | 第59-60页 |
| 4.2 人财物资源保障业务流程优化 | 第60-62页 |
| 4.2.1 人力资源保证 | 第60-61页 |
| 4.2.2 资金成本保证 | 第61-62页 |
| 4.2.3 先进设备的利用 | 第62页 |
| 4.3 政策制度保障精细工时管理 | 第62-64页 |
| 4.3.1 选用合适的工时制度 | 第62-63页 |
| 4.3.2 建立配套的激励制度 | 第63-64页 |
| 4.4 用工精细化管理改进方案实施过程中应注意的问题 | 第64-66页 |
| 4.4.1 高层管理者对精细化管理的重视 | 第64-65页 |
| 4.4.2 培养员工对精细化管理的正确认识 | 第65页 |
| 4.4.3 找准企业理念与精细化管理的契合点 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 后记 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |