A公司低速电动车开发项目质量管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路和框架结构 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 2 项目质量管理的相关理论和基本方法概述 | 第17-22页 |
| 2.1 项目质量管理的基本概念 | 第17-18页 |
| 2.2 项目质量管理的主要内容和基本流程 | 第18-19页 |
| 2.3 项目质量管理的常用工具 | 第19-22页 |
| 3 A公司低速电动车项目概况 | 第22-26页 |
| 3.1 低速电动车项目概述 | 第22-23页 |
| 3.1.1 A公司简介 | 第22页 |
| 3.1.2 低速电动车行业状况分析 | 第22-23页 |
| 3.1.3 低速电动车项目发展理念及近景目标 | 第23页 |
| 3.2 低速电动车项目质量管理体系现状 | 第23-26页 |
| 3.2.1 低速电动车项目组织结构 | 第23-24页 |
| 3.2.2 低速电动车项目开发流程 | 第24-26页 |
| 4 A公司低速电动车项目质量策划设计 | 第26-34页 |
| 4.1 项目质量目标 | 第26-28页 |
| 4.1.1 客户的质量要求 | 第26页 |
| 4.1.2 项目的质量要求 | 第26-27页 |
| 4.1.3 项目的时间进度要求 | 第27-28页 |
| 4.2 项目开发试制阶段质量策划 | 第28-31页 |
| 4.2.1 产品开发试制阶段质量策划 | 第28-29页 |
| 4.2.2 供应商开发试制阶段的质量审核 | 第29页 |
| 4.2.3 零部件开发试制阶段的质量审核 | 第29-31页 |
| 4.2.4 原型车开发试制阶段的质量审核 | 第31页 |
| 4.3 项目小批量阶段质量认可 | 第31-34页 |
| 4.3.1 制造工艺质量策划 | 第31页 |
| 4.3.2 供应商批量试制认可 | 第31-32页 |
| 4.3.3 小批量生试质量认可 | 第32-34页 |
| 5 A公司低速电动车项目质量保证措施 | 第34-40页 |
| 5.1 项目质量管理体系的保证 | 第34-37页 |
| 5.1.1 改善项目组织结构 | 第34-35页 |
| 5.1.2 保证项目质量管理工作的有效性 | 第35-37页 |
| 5.2 整车质量的保证 | 第37-40页 |
| 5.2.1 零部件的质量保证 | 第37-38页 |
| 5.2.2 装配过程的质量保证 | 第38页 |
| 5.2.3 生产装配工艺保证 | 第38-40页 |
| 6 A公司低速电动车项目质量控制策略 | 第40-48页 |
| 6.1 整车质量控制策略 | 第40-42页 |
| 6.1.1 零部件质量质量控制 | 第40-41页 |
| 6.1.2 整车装配质量控制 | 第41-42页 |
| 6.2 小批量阶段的变更管理 | 第42-45页 |
| 6.2.1 工程变更管理流程 | 第42-43页 |
| 6.2.2 供应商变更管理流程 | 第43页 |
| 6.2.3 质量系统的基础管理 | 第43-45页 |
| 6.3 加强质量文化建设 | 第45-48页 |
| 6.3.1 质量文化理念 | 第45页 |
| 6.3.2 质量文化建设的重点 | 第45-46页 |
| 6.3.3 质量文化建设的方法 | 第46-48页 |
| 7 总结和展望 | 第48-50页 |
| 7.1 研究的主要结论 | 第48-49页 |
| 7.2 研究的不足 | 第49页 |
| 7.3 未来研究的展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
