基于Linux的智能公交车载信息管理平台的研究与实现
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外智能车载系统研究发展现状 | 第9-10页 |
1.3 论文研究内容与章节安排 | 第10-12页 |
1.3.1 论文主要研究内容 | 第10-11页 |
1.3.2 论文章节安排 | 第11-12页 |
1.4 本章小结 | 第12-13页 |
2 智能公交车载信息管理平台总体方案 | 第13-23页 |
2.1 车载信息管理平台的功能需求分析 | 第13-15页 |
2.2 车载信息管理平台总体方案设计 | 第15-17页 |
2.2.1 系统硬件方案设计 | 第15-16页 |
2.2.2 系统软件方案设计 | 第16-17页 |
2.3 车载信息管理平台的硬件结构 | 第17-18页 |
2.4 关键技术 | 第18-22页 |
2.4.1 GPS定位技术 | 第18-19页 |
2.4.2 GPRS无线通信技术 | 第19-20页 |
2.4.3 MiniGUI技术概述 | 第20-21页 |
2.4.4 嵌入式技术 | 第21-22页 |
2.5 本章小结 | 第22-23页 |
3 开发环境的建立 | 第23-33页 |
3.1 开发环境的选择及概述 | 第23页 |
3.2 开发境的建立 | 第23-30页 |
3.2.1 操作系统概述 | 第24页 |
3.2.2 基本环境搭建 | 第24-26页 |
3.2.3 U-Boot概述与移植 | 第26-27页 |
3.2.4 Linux内核概述与移植 | 第27-29页 |
3.2.5 根文件系统概述与搭建 | 第29-30页 |
3.2.6 Makefile概述 | 第30页 |
3.3 车载GUI环境搭建 | 第30-32页 |
3.3.1 GUI介绍 | 第30-32页 |
3.3.2 MiniGUI开发环境的建立 | 第32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
4 智能公交车载信息管理平台的硬件设计与实现 | 第33-49页 |
4.1 车载终端的硬件体系结构 | 第33页 |
4.2 主要接口硬件电路设计 | 第33-37页 |
4.2.1 串行接口电路设计 | 第34-35页 |
4.2.2 USB电路设计 | 第35页 |
4.2.3 DM9000网口电路设计 | 第35-37页 |
4.3 各功能模块硬件电路设计 | 第37-48页 |
4.3.1 MCU模块 | 第37-39页 |
4.3.2 电源模块电路设计 | 第39-40页 |
4.3.3 GPS模块电路设计 | 第40-41页 |
4.3.4 GPRS模块电路设计 | 第41-45页 |
4.3.5 音频模块设计 | 第45-46页 |
4.3.6 外部存储模块电路设计 | 第46-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
5 智能公交车载信息管理平台的软件设计与实现 | 第49-66页 |
5.1 车载信息管理平台的软件体系结构 | 第49-51页 |
5.2 主要功能的软件设计与实现 | 第51-62页 |
5.2.1 数据采集与处理程序设计 | 第51-54页 |
5.2.2 GPRS程序设计 | 第54-56页 |
5.2.3 公交业务程序设计 | 第56-60页 |
5.2.4 固件升级程序设计 | 第60-62页 |
5.3 车载界面开发 | 第62-65页 |
5.3.1 界面功能分析 | 第62-63页 |
5.3.2 界面程序设计 | 第63-65页 |
5.4 本章小结 | 第65-66页 |
6 系统调试与运行 | 第66-71页 |
6.1 硬件测试 | 第66-67页 |
6.2 软件测试 | 第67-69页 |
6.3 整体测试 | 第69-70页 |
6.4 本章小结 | 第70-71页 |
7 结论与展望 | 第71-73页 |
7.1 结论 | 第71页 |
7.2 展望 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
附录 | 第78页 |