车排子油田八道湾油藏开发方式研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 论文研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 工区概况 | 第14-17页 |
| 2.1 工区位置 | 第14-15页 |
| 2.2 区域地层层序 | 第15页 |
| 2.3 研究资料基础 | 第15-17页 |
| 第三章 高分辨率层序地层划分与对比 | 第17-27页 |
| 3.1 层组划分对比的方法 | 第17-18页 |
| 3.2 高分辨率层序地层等时格架的建立 | 第18-27页 |
| 第四章 油藏注水开发效果评价 | 第27-32页 |
| 4.1 油田开发现状 | 第27-29页 |
| 4.2 注水开发效果评价 | 第29-32页 |
| 第五章 八道湾组油藏工程研究 | 第32-44页 |
| 5.1 采收率评价 | 第32-40页 |
| 5.2 井网密度分析 | 第40-42页 |
| 5.3 油层压力变化 | 第42-44页 |
| 第六章 油藏合理开发方式研究 | 第44-90页 |
| 6.1 黑油模型介绍 | 第44-45页 |
| 6.2 研究区的地质模型成果 | 第45-51页 |
| 6.3 数值模拟策略 | 第51页 |
| 6.4 合理开发方式研究 | 第51-90页 |
| 结论与认识 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第95-96页 |
