| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-31页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-28页 |
| 1.3.1 应急物资分配问题研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.2 应急设施选址问题研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3.3 应急车辆路径问题研究现状 | 第22-26页 |
| 1.3.4 应急组合优化问题研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3.5 研究现状总结 | 第27-28页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第28-31页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第29页 |
| 1.4.3 论文结构安排 | 第29-31页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第31-41页 |
| 2.1 应急物资敏捷保障的相关概念 | 第31-36页 |
| 2.1.1 内涵 | 第31-33页 |
| 2.1.2 特征 | 第33-35页 |
| 2.1.3 目标 | 第35-36页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第36-40页 |
| 2.2.1 优化模型 | 第36-37页 |
| 2.2.2 优化计算方法 | 第37-39页 |
| 2.2.3 多目标决策理论与方法 | 第39-40页 |
| 2.3 小结 | 第40-41页 |
| 第3章 分配-路径优化模型与算法 | 第41-53页 |
| 3.1 问题描述 | 第41-42页 |
| 3.2 模型构建 | 第42-44页 |
| 3.3 算法设计 | 第44-47页 |
| 3.4 实例分析 | 第47-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-53页 |
| 第4章 选址-分配优化模型及算法 | 第53-78页 |
| 4.1 确定环境下的多目标选址-分配模型 | 第53-72页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第53-54页 |
| 4.1.2 模型构建 | 第54-57页 |
| 4.1.3 模型求解 | 第57-58页 |
| 4.1.4 实例分析 | 第58-72页 |
| 4.2 不确定环境下的多目标选址-分配模型 | 第72-77页 |
| 4.2.1 模型转化方法 | 第73-74页 |
| 4.2.2 模型构建 | 第74-75页 |
| 4.2.3 模型求解 | 第75-76页 |
| 4.2.4 实例分析 | 第76-77页 |
| 4.3 小结 | 第77-78页 |
| 第5章 选址-分配-路径优化模型及算法 | 第78-106页 |
| 5.1 不确定需求条件下的多目标选址-分配-路径模型 | 第78-93页 |
| 5.1.1 问题描述 | 第78-79页 |
| 5.1.2 模型构建 | 第79-82页 |
| 5.1.3 模型求解 | 第82-85页 |
| 5.1.4 算例分析 | 第85-93页 |
| 5.2 基于NSGAII的多目标选址-分配-路径模型 | 第93-105页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第93-94页 |
| 5.2.2 模型构建 | 第94-97页 |
| 5.2.3 算法设计 | 第97-100页 |
| 5.2.4 算例分析 | 第100-105页 |
| 5.3 小结 | 第105-106页 |
| 第6章 总结与展望 | 第106-110页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第106-107页 |
| 6.2 论文研究展望 | 第107-108页 |
| 6.3 论文主要创新之处 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-124页 |
| 附录 | 第124-130页 |
| 攻读博士学位期间发表论文与科研成果 | 第130-131页 |