基于过程管理的汽车零部件供应商风险评价及研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 关于供应商选择 | 第11-12页 |
| 1.2.2 关于供应商风险管理 | 第12-14页 |
| 1.2.3 关于供应商过程控制 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论基础综述 | 第17-34页 |
| 2.1 供应商风险理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2 国内外汽车零部件供应模式 | 第20-24页 |
| 2.2.1 汽车零部件产业发展特点和趋势 | 第20-21页 |
| 2.2.2 国外汽车零部件供应模式 | 第21-22页 |
| 2.2.3 国内汽车零部件供应模式 | 第22-24页 |
| 2.3 风险管理理论 | 第24-28页 |
| 2.3.1 风险理论 | 第24-27页 |
| 2.3.2 供应商风险管理 | 第27-28页 |
| 2.4 风险评估理论 | 第28-33页 |
| 2.4.1 模糊层次分析法 | 第29-30页 |
| 2.4.2 模糊综合评价 | 第30-32页 |
| 2.4.3 等风险图法原理 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 汽车零部件供应商过程管理 | 第34-40页 |
| 3.1 过程与过程管理 | 第34-37页 |
| 3.1.1 过程的概念 | 第34-35页 |
| 3.1.2 过程管理 | 第35-37页 |
| 3.2 过程质量审核 | 第37-39页 |
| 3.2.1 过程审核及分类 | 第37-38页 |
| 3.2.2 供应商过程审核一体化 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 汽车零部件供应商风险评价体系 | 第40-58页 |
| 4.1 汽车零部件供应商风险评价指标体系 | 第40-47页 |
| 4.1.1 指标选取原则 | 第40-41页 |
| 4.1.2 风险评价指标选取 | 第41-42页 |
| 4.1.3 风险评价指标体系的内容 | 第42-47页 |
| 4.2 汽车零部件供应商风险评价方法 | 第47-57页 |
| 4.2.1 汽车零部件供应商风险评价指标权重确定 | 第48-54页 |
| 4.2.2 模糊综合评价矩阵的确定 | 第54-57页 |
| 4.3 本章小节 | 第57-58页 |
| 第5章 供应商风险评价实证分析 | 第58-65页 |
| 5.1 案例分析 | 第58-59页 |
| 5.1.1 M公司背景 | 第58页 |
| 5.1.2 M公司供应体系与管理情况 | 第58-59页 |
| 5.2 供应商风险综合评价 | 第59-63页 |
| 5.2.1 供应商过程审核情况 | 第59-60页 |
| 5.2.2 供应商风险因素集和权重分配 | 第60页 |
| 5.2.3 建立模糊关系矩阵 | 第60-62页 |
| 5.2.4 供应商供货风险评判 | 第62-63页 |
| 5.3 供应商风险防范及规避的建议 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间取得的与论文相关的科研成果 | 第71页 |
