| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 汽车导航的发展及现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的研究内容及结构 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 系统相关技术概述 | 第14-26页 |
| 2.1 NDS数据转换过程中主要使用到的相关技术 | 第14-16页 |
| 2.1.1 XML技术 | 第14-15页 |
| 2.1.2 代码自动生成技术 | 第15-16页 |
| 2.2 数据库 | 第16页 |
| 2.3 导航地图相关概念 | 第16-25页 |
| 2.3.1 汽车导航地图的定义 | 第16页 |
| 2.3.2 汽车导航地图的常见格式 | 第16-19页 |
| 2.3.3 NDS格式介绍 | 第19-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 NDS显示数据转换的需求分析 | 第26-32页 |
| 3.1 系统设计目标 | 第26页 |
| 3.2 制作NDS显示数据的功能需求 | 第26-30页 |
| 3.2.1 Root数据的制作需求分析 | 第27页 |
| 3.2.2 Product数据的制作需求分析 | 第27页 |
| 3.2.3 Share Building Block的制作需求分析 | 第27-28页 |
| 3.2.4 BMD Building Block的制作需求分析 | 第28页 |
| 3.2.5 Routing Building Block的制作需求分析 | 第28-29页 |
| 3.2.6 Name Building Block的制作需求分析 | 第29-30页 |
| 3.3 制作NDS数据的非功能需求 | 第30-31页 |
| 3.3.1 平台稳定性 | 第30页 |
| 3.3.2 性能 | 第30页 |
| 3.3.3 可扩展性 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 NDS显示数据转换的设计 | 第32-46页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第32页 |
| 4.2 系统详细设计 | 第32-45页 |
| 4.2.1 中间数据格式设计 | 第32-35页 |
| 4.2.2 中间数据做成设计 | 第35-41页 |
| 4.2.3 NDS数据转换设计 | 第41-44页 |
| 4.2.4 控制调度模块 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 NDS显示数据转换的实现 | 第46-62页 |
| 5.1 系统主要功能实现 | 第46-61页 |
| 5.1.1 中间数据制作实现 | 第46-50页 |
| 5.1.2 NDS制作实现 | 第50-56页 |
| 5.1.3 NDS数据库实现 | 第56-58页 |
| 5.1.4 控制调度模块实现 | 第58-61页 |
| 5.2 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 NDS显示数据的测试 | 第62-66页 |
| 6.1 测试原则 | 第62页 |
| 6.2 测试流程 | 第62-63页 |
| 6.3 测试设计与实现 | 第63-65页 |
| 6.3.1 单元测试 | 第63-64页 |
| 6.3.2 集成测试 | 第64页 |
| 6.3.3 数据评价测试 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第7章 结论 | 第66-68页 |
| 7.1 本文主要工作 | 第66-67页 |
| 7.2 一些心得体会 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
